[Kabuby]

Alla fine si riassume tutto, come al solito, in gusti personali e stili di guida.
C'è chi tiene la moto a un regime di giri sempre abbastanza "basso" e dunque predilige la capacità del 2 di aver più spunto ai bassi per poi cambiare dopo poche migliaia di giri.
Poi c'è a chi piace tenere la moto sempre "allegra" di giri e girando il polso destro sentire quella sensazione bellissima di "tiro" che solo il 4 ti dà.
Io negli anni ho provato sia 4 cilindri che il 2, esattamente GSX-R, ER6n e ora Z750, penso che tutti prima di esprimere preferenze dovrebbero provare tutte e due le sponde, ma no un giretto dell'isolato con la moto dell'amico, provarle come Dio comanda, solo così facendo si può capire i pro e i contro delle 2 e 4 e ce ne sono sia di qua che di la...bisogna solo scegliere cosa si cerca dalla moto, tutto qua.

PS: Non dimentichiamoci gli interessanti, a mio avviso, 3 cilindri...