Sorry, ma non esiste una declassazione possibile del livello inquinante EUROx: un veicolo esce dalla fabbrica con una certa classe omologata e verificata al collaudo e quella
DEVE rimanere. :idea
Se togli il catalizzatore è una manomissione dello stato originale del veicolo e sei fuori legge.
non per nulla, x ovviare a ciò, la normativa che regolamenta le omologazioni degli scarichi aftermarket è stata modificata inserendo anche le voci inerenti il catalizzatore dal momento in cui è scattato l'EURO3 x le moto che "impone" il catalizzatore x rimanere entro i limiti previsti.
Solo i motoveicoli che all'origine "non" erano provvisti di catalizzatore possono circolare con scarichi omologati secondo la vecchia normativa.
