Infatti, basta comprare un generico cavo da acceleratore della sezione giusta in qualsiasi negozio di ricambi...lo tagli a misura, lo fissi con i morsetti a vite e vai.
Poi se è necessario, puoi aspettare con calma che arrivi la guaina originale.
Consiglio sempre un cavo x frizione e uno x acceleratore sotto la sella, e anche un po' di grasso giallo.
Io non ne ho mai avuto bisogno, ma un mio amico con Africa Twin ruppe il cavo frizione sui Monti Sibillini, e meno male che ce l'avevo io dietro
