Rappy a rigor di logica devono essere mantenute anche le emissioni inquinanti : su libretto c'e' scritto EURO3 e montando uno scarico non catalizzato hai una moto che non corrisponde a quanto scritto nel libretto.
Quindi allora siamo sicuri per quanto riguarda il posizionamento del catalizzatore? E' sicuramente nel terminale?
Perche' se fosse cosi' (ed io sapevo diversamente) allora lo scarico aftermarket che si va a comprare deve essere anch'esso EURO3.
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DMAX lover
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