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Originariamente inviata da bonzo76
Credo comunque che al max con lo scarico aftermarket possa diventare euro1 se non addirittura euro 0.
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A quanto so io l'Errina con lo scarico aftermarket passa a Euro2
cmq. se uno sceglie la strada di non dichiarare nulla alla Motorizzazione, allora sul libretto la moto resta Euro 3 e quindi uno può entrare sempre nelle ZTL. Sempre se uno non trova un vigile o poliziotto rognoso.
Il problema per me in Italia è anche di chi applica le normative. Qui in Emilia la polizia locale è molto severa e se uno ha uno scarico aftermarket non la passa liscia. Ti rompono sempre per cui alla fine è meglio non metterlo.