quando svernici con la spugnetta e solvente al nitro sulla parte interna ti rendi conto che il dolore è gia lucido come alcuni punti dell'interno del cerchio per intenderci ..e la parte ruvida è solo quella vicino le razze il resto è liscio ..... ti viene di un color alluminio lucido gia sverniciando ...poi ti converrebbe mascherare la parte da lasciare lucida ... e passare il nero sulle razze ...come ho fatto io un nero catalizzato oppure ..nero opaco e trasparente catalizzato......per la parte da cromare è esatto il procedimento che si diceva nell'altra discussione di passare la spugnetta e poi la carta abrasiva
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