L'ho fatto proprio ieri (in realtà ho rimesso quella originale al posto dell'Arrow):
La chiave necessaria è qulla del 13, in raltà è maglio averne due: una a tubo e una normale o meglio tonda;
il procedimento indicato è corretto, solo che se levi anche la pedana SX riesci a lavorare meglio sul dado della "vitona" da quel lato;
se cambi solo il terminale e lasci i collettori questi comunque vanno allentati per poter sfilare il terminale che altrimenti tocca sulla ruota posteriore,
per la lambda nessun problema, solo attenzione a non scivolare con la chiave in quanto il dado è un po' sottile e non offre una grande presa
