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Originariamente inviata da algor65
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Però devo dire una cosa: forse l'unica tribuna in cui potremmo avere ascolto è proprio quella di "Mi manda Rai3". Alla fine se uno fa casino con i massmedia qualcosa ottiene.
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Vorrei veramente che tu avessi ragione, ma gli ultimi eventi politi(BIIP)/cultur(BIIP), dimostrano quanto i classici massmedia siano strumenti "strumentizzati" (intendiamoci
- te lo dice uno dei 300.000)
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Originariamente inviata da algor65
Per me gli artefici di questo "capolavoro" sono i responsabili di Kawasaki Italia, poiché il vizio è accettabile, ma se la filiale italiana oltretutto ci fa anche fessi, credo che bisogna in qualche modo reagire.
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Il danno è praticamente astronomico e va oltre la portata dell'Italia, cmq hai messo un dito nella piaga, ancora una volta l'Italia dell'econo(BIIP) è la causa della campagna ai danni dei soliti clienti "Sf-italiani" (vedi Fiat).
Per reagire in questo caso occorre che il danno sia più che evidente. Gli economi ragionano solo coi numeri e le regole studiate dai nostri "artefici" non fanno altro che tirare l'acqua al loro mulino; così per grandi numeri (moto con guasti di costruzione/moto prodotte = --- che zero) sono sempre loro che la vincono ed il problema passa in sordina.
Teniamoci almeno stretti la garanzia sulla vita, qualora dovesse capitare qualcosa di grave (sgraaat stra-sgraaatt), DOBBIAMO TENERLI PER LE ***** FINCHE' CAMPIAMO!
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Originariamente inviata da FARCRY
Anch'io ho ricevuto la lettera e premesso che il mio n. di telaio rientra fra i 40000 citati e che nn ho montato nessun tipo di tampone e che per ora le saldature sembrano ok, volevo chiedervi un parere e/o un aiuto a capire meglio :
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Non temere siamo in molti e non si tratta di un errore banale altrimenti Kawa manco ci scriveva, ne tanto meno giungevano news dalla Francia (di questi tempi poi!!!
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Originariamente inviata da FARCRY
- questi 40000 telai vuol dire che sono difettati a priore ?
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No ma sono cmq a rischi in quanto "escono dallo stesso stampo"
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Originariamente inviata da FARCRY
- o vuol dire che hanno un difetto che salta fuori solo montando tamponi non originali ?
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Quello è un pretesto per:
1-Raccogliere da chi non li ha originali per tamponare il dramma economico (se i sostituti non sono gratis per chi non ha gli originali);
2-Per non imputare il problema alla fabbricazione/progettazione di quel tratto di telaio usato per montare i tamponi (lo dimostra il fatto che non puoi montare tampono di tipo STANDARD e che ci vuole un tanmpone costruito ad-hoc per smorzare vibrazioni e/o rinforzare la zona soggetta a rottura).
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Originariamente inviata da FARCRY
- e chi nn rientra nei 40000 allora vuol dire che ha il telaio strasicuro e può montare comunque qualsiasi tampone ?
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Dovrebbe essere così se è vero che conoscono la causa del problema, altrimenti sono messi peggio in quanto non potranno avvalersi di un risarcimento anche in seguito alla scadenza della garanzia perchè non si può imputare la rottura al vizzio di fabbricazione.
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Originariamente inviata da FARCRY
- vorrei comprare i nuovi tamponi serie 3 originali ma mi chiedo se anche questi potrebbero dare sollecitazioni e/o problemi al mio telaio che rientra tra i 40000 e criccarmi le saldature...
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Monta esclusivamente quelli per cui aderiresti alla campagna del richiamo. Se non fai così perdi qualunque diritto di risarcimento.
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Originariamente inviata da FARCRY
boh , chiedo aiuto a chi ha capito meglio a chiarirmi alcuni dubbi
vi prego , sono molto confuso 
grazie |
Spero di averti chiarito ogni dubbio.
