Alex,
secondo me fai il mio stesso errore ... cioè guidi la moto come l'auto.
In sostanza stacchi sottocurva abbastanza forte e fai la prima parte in rilascio per poi aprire il gas in uscita.
Con la moto, invece, bisogna staccare prima ed entrare in curva già con un filino di gas aperto per poi aprirlo di più costantemente fino a che non sei uscito completamente dalla curva. Non è facile ma provando e riprovando in curvoni lunghi dove non hai quindi paura di aumentare progressivamente la piega e l'accelerazione puoi capire l'errore e correggerlo.
Ciao
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