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Originariamente inviata da Spiffero
Scusate ma mi fate capire cos'è questo "effetto 180"?
Il pneumatico è lergo 160mm, e anche se cambia il disegno del battistrada e lievemente il profilo della carcassa del pneumatico, la gomma è quella.
Chiaro che se gurdi il 190 montato su questa R1........
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Spiffero in realtà (anche per le gomme delle macchine accade) due gomme con misura nominale uguale possono avere più o meno "impronta a terra".questo credo sia il termine, proprio perchè ci possono essere carcasse diverse e soprattutto perchè esiste una "tolleranza" che fa si che si possano avere pochi mm in più pur essendo classificata come 160 o 180 ecc. Nelle moto, che hanno tendenzialmente un pneumatico più "tondo" questo effetto lo si nota ancora di più....
A volte è solo effetto ottico, ma anche pratico....riporto l'esempio errina con dunlop e pirelli....se le guardi da dietro quella con la dunlop sembra avere una gomma più larga.....e qui l'effetto ottico....quello "pratico" l'ho già spiegato sopra!
Lampssss
