Mc, scusa se dico la mia. Questa č l'ultima che dico su questo frangente ma : 8000 giri/min č il quasi il regime di potenza massima. Se fosse come dici tu le motogp curverebbero sui tornantini stretti col motore impallato a 16000 giri/min .Se poi per tenere la traiettoria invece di andare dritto devi toccare il freno drietro vuol dire che devi diminuire la potenza scaricata...a me questo sembra un po' un controsenso....comunque proverņ
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