Dieselolle,
per dirla con i tuoi termini ... finito il rogaggio, cambi olio, metti sintoflon e.t, fai 6000km, ricambi l'olio, rifai altri 6000 Km e così via fino a 50.000 Km. e solo a questa percorrenza metti l'additivo Protector.
Spiffero,
hai perfettamente ragione nel dire che un cambio vada adeguatamente rodato come del resto tutte le parti in movimento (pastiglie dei freni e gomme incluse). Dieselolle aveva però iniziato questa discussione su altra parte della mailing list sostenendo che il suo cambio risulta duro nella selezione. Ho quindi dato per scontato che la moto fosse adeguatamente rodata (almeno oltre 1000 Km.) e che quindi si trattasse di un problema specifico della sua moto.
Sintoflon E.T. non è un prodotto esattamente mirato a rendere gli innesti del cambio più morbidi e precisi ma, essendo l'olio che lubrifica cambio e motore lo stesso, aggiungendo il prodotto all'olio si ottiene indirettamente anche una maggiore scorrevolezza degli ingranaggi del cambio. Posso confermarti questo effetto avendo utilizzato il prodotto su varie moto (Gamma, Hornet, SV, ER6f ecc.).
Ciao ciao
|