Originariamente inviata da botte

Ragazzi!...è un due cilindri...un mulo per definizione...con una doppietta il cambio è una favola, specie in staccata perchè la ruota postariore non inchioda se il motore è già alto.
E poi i cambi delle moto non sono sincronizzati, bisogna tenere il motore un pò alto per facilitare la cambiata.