Scusate ma, su strada, non capisco l'utilità del contamarce. In pista ok, se uno è molto concentrato sulla guida magari un bel numero rosso gli fa capire in staccata che non abbia scalato troppo per sbaglio rischiando che il posteriore sbandieri...per strada non sbaglio mai marcia e spesso sinceramente non ho nemmeno bisogno di pensarci...a seconda della velocità e della curva so quanto devo scalare in rapporto a quanto devo frenare...cioè, è una cosa automatica...solo quando avevo la moto da enduro cercavo la settima senza pensarci...perchè le marce erano troppo, troppo corte...
Dimenticavo, complimenti per il copricavi...quello sì che lo metterei subito...
