Anche io vi posso dire quello che so. Premesso che una benzina con un numero di ottano elevato non brucia meglio, ma, semplicemente, si lascia comprimere di più senza autoincendiarsi. Su motori di vecchia concezione l'unico vantaggio è che si può avere un più elevato rapporto di compressione. Ma la nostra moto che è dotata di iniezione elettronica potrebbe riconoscere le migliori proprietà del carburante ed ottimizzare meglio la combustione. Soprattutto in condizioni di guida particolari.
Comunque io ho fatto una prova facendo un pieno di Vpower a serbatoio in riserva avanzata. Non sono riuscito a percepire alcun aumento di potenza, ma, nelle lunghe discese, in rilascio, mi sembra che sia completamente sparito un leggero borbottio che qualche volta sentivo.
Se anche voi confermate, allora un vantaggio a lungo termine in pulizia motore dovrebbe esserci.
Fatemi sapere.
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