credo sia per tutta la moto troppo morbida... irrigidire solo davanti e lasciare dietro originale, per me, è una gran cavolata, poi hai la moto spezzata a metà ed è come se guidassi due moto diverse ogni volta che ci sali sopra. Ma la stessa curva l'hai percorsa più volte? hai termini di paragone per quanto riguarda le condizioni climetiche (se più o meno scivolose) oppure hai guardato il fondo stradale? magari stai li a scervellarti su una cosa della tua moto e poi scopri che l'asfalto in quel tratto non è perfettamente liscio e quindi ti da saltellamento... fai bene tutte le valutazioni e poi opera sulla moto, sicuramente più rigidina dell'originale, ne puoi solo giovare in prestazioni, aimè meno in confort... sappi che poi ogni minima buca o sconnessione, ce l'hai di riflesso sulle braccia.
SnaKe76
|