Tragedia- post tagliando
 

Ciao a tt,
ho portato l'errina a fare il tagliando, andata a ritirarla il meccanico mi dice: tt ok, gonfiato le gomme, cambio olio, filtro aria... ecc ecc le solite cose.

La provo subito e la sento diversa.. più lenta. Il giorno dopo la tragedia.. la moto non accellera più è lenta, vibra molto come se ci fosse qualcosa di non avviatato bene ed oggi puzza pure di bruciato se supero i 3000/4000 giri.

Oggi la porto dal meccanico, ma secondo voi, cosa può essere? :piangi2 :piangi2

forse ti hanno depotenziato il motore!!!
Scherzo...
corri subito in concessionaria .........non è una cosa normale!!!

ho tentato anche a regolare il minimo... nulla.

l'errina depotenziata e che puzza di bruciato come un pollo alla spiedo.. nn è bella!! :evil:

la puzza può essere il grasso della catena....
la pressione delle gomme influisce sul comportamento della moto,ma di certo non blocca il resto.... :? meccanico stordito? :evil:

stasera... :bazoo2

Io lascerei la moto ferma dov'è e farei venire a prenderla il concessionario.
Perchè se mentre vai grippi ...

quel simpaticone mi ha già detto di portarla là e sta già mettendo le mani avanti dicendo che lui non ha toccato niente di più delle solite cose... ho capito io, ma se prima andava bene avrà pure toccato qualcosa!!!

Sta tirando in ballo dei fili sotto il serbatoio che nelle versioni vecchie creavano problemi...

ho la senzazione che mi voglia fregare... :Nono

Tranquillo...te l'aggiusteranno(almeno lo spero x te)

Se ben ricordo, sulla prime Errine si era verificato un problema con un connettore dell'accensione posto sotto il serbatoio che, in alcuni casi, è stato sostituito, ma non mi risulta che Kawasaki abbia fatto un richiamo ufficiale (come quello per i tamponi, per intenderci....) :wink:

tranquillA... grazie.. :ok
mi pare strano che prima del tagliando non desse neanche un problema...