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Dexter 30/01/14 10:52

Passo GAVIA, Passo ROMBO, Passo UMBRAIL (SVIZZERA): VIDEO
 
L'estate scorsa ho girato in moto ogni fine settimana praticamente per due mesi e mezzo di fila, in compagnia di mio papà col quale non facevo uscite in moto da parecchio tempo.
Lavoravo in Austria e la domenica la utilizzavo per tornare in Carinzia, quindi il sabato era il giorno del giro. Poco casino in giro, e quindi si girava bene per tutta la giornata. Grandi giri, molti ripresi con la mia videocamera, inizialmente come prova in attesa del giro delle Alpi, poi a casa ho riguardato i filmati ed erano venuti così bene che era un peccato relegarli a semplici prove. Così li ho montati e questi sono i risultati.

Vi consiglio caldamente di impostare la qualità in FULL HD 1920x1080 selezionabile dal simbolo dell'ingranaggio sotto la schermata di riproduzione, una volta avviato il video.
Per ogni altra informazione, www.motoviaggiare.it per trovare itinerari e altre info, oppure sul mio CANALE YUTUBE per vedere tutti i video caricati


PASSO GAVIA - 2621 m: uno dei passi mitici delle Alpi, un asfalto terribile (lo vedrete nel video), ma cacchio.....la salita da Ponte di Legno fino al passo è davvero avvincente. L'avevo fatto anni fa nel senso opposto, e trovo che salire da Ponte di Legno sia la scelta migliore.

BORKED


PASSO ROMBO: Wikipedia lo colloca ad una quota di 2474 m, il cartello al passo invece dice 2509 m, come si vede da questa foto http://imageshack.com/a/img547/2853/6gs3.jpg

L'ho percorso per la prima volta quest'anno, siamo arrivati al passo e poi siamo tornati indietro facendo poi Passo Giovo e Pennes per tornare a Bolzano.
Un bel passo, poco impegnativo a differenza di quanto ho letto in giro. Chiaramente bisogna fare un po' più di attenzione in alcuni passaggi molto stretti, e in alcuni tornanti in discesa ma la nostra moto è agile e poco ingombrante e si affronta quasi tutto senza particolari problemi.

BORKED

PASSO UMBRAIL - SVIZZERA - 2501 m: Collega la strada dello Stelvio alla Val Monastero della parte svizzera. Dal bivio sui tornanti per lo Stelvio si è già immediatamente al passo. Il divertimento inizia subito dopo quando una serie lunghissima di tornanti ci lanciano in picchiata fino alla Val Monastero svizzera. Asfalto generalmente buono ma un po' troppi rattoppi non congiunti bene fanno un po' "saltellare".
E' presente da tantissimo tempo un tratto asfaltato di circa 2,5 km con fondo molto solido e un leggerissimo strato di brecciolino. Niente di terribile, e tutto fattibile con la ER6 senza patemi d'animo.
Si arriva infine a Santa Maria e da lì si sceglie in quale direzione continuare. Un passo che rifaremo assolutamente quest'estate.

BORKED

Eichi Okabe 30/01/14 18:45

Re: Passo GAVIA, Passo ROMBO, Passo UMBRAIL (SVIZZERA): VIDEO
 
Da Santa Maria ti consiglio anche di fare la strada che ti consente di raggiungere Livigno dal traforo. In sostanza, da Santa Maria vai ad est seguendo le indicazioni e raggiungi il traforo per Livigno. Il traforo è stretto e buio, si fa a sensi alternati, e fa un po' impressione a percorrerlo (e soprattutto fa un freddo becco!).

Dexter 30/01/14 19:13

Re: Passo GAVIA, Passo ROMBO, Passo UMBRAIL (SVIZZERA): VIDEO
 
L'ho fatta tre anni fa, la conosco.
Credo che quest'anno la rifarò per collegarci un tragitto fino al passo del Bernina

Jowy63 30/01/14 23:09

Re: Passo GAVIA, Passo ROMBO, Passo UMBRAIL (SVIZZERA): VIDEO
 
Ottimo lavoro. Sto spalando invidia a camionate perchè sei in viaggio con tuo padre. Mio padre era una persona che mi ha dato tanto ed insegnato molto, ma era assolutamente negato verso ogni cosa che avesse delle ruote.

Dexter 31/01/14 07:56

Re: Passo GAVIA, Passo ROMBO, Passo UMBRAIL (SVIZZERA): VIDEO
 
Si....è una bella fortuna. Ci si prende in giro simpaticamente giocando sul fatto moto-scooter.
Lui spinge perchè io cambi moto (sono anni che me lo dice), io spingo perchè lui si compri....una moto :) :festa:festa
Ma alla fine quello che ci interessa è girare insieme tutta la giornata.
E' da quando avevo il Kawasaki 125 che giriamo insieme, poi dal 2011 al 2012 non abbiamo girato insieme molto, forse un paio di uscite. Nel 2011 lavoravo all'estero e la moto era lì con me, e comunque non tornavo in Italia nei week end, poi nel 2012 ho avuto un allontanamento dalla moto. Da quest'anno abbiamo ripreso, e direi pure alla grande.


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