Giri motore\consumo benzina
 

Ciao a tutti...ho un dubbio che mi tormenta :) e vorrei il vostro parere sicuramente più esperto del mio...Ultimamente mi capita molto spesso di viaggiare con il motore che sta nel range 6000-9000 giri e mi sembra che il consumo di benzina sia diminuito rispetto a prima che viaggiavo tra i 3500-6000! è una cosa possibile o è solo una mia impressione?Qual è il range di giri in cui il motore si trova più a suo agio e di conseguenza consuma meno? Parola a voi esperti... :)
Lamps

Re: Giri motore\consumo benzina
 

Ciao,

la cosa mi pare strana il motore lo stai tirando di più e per mantenerti ad una certa velocità tieni una marcia in meno rispetto a prima e di conseguenza apri di più la manopola del gas.
Cmq aspettiamo risposte da più esperti.......

:sputer

Re: Giri motore\consumo benzina
 

eh infatti anche a me sembra molto strana la cosa...Infatti mi affido a voi esperti! :)

Re: Giri motore\consumo benzina
 

uhm.. ricordo un'altra discussione in cui si parlava di questo e se non vado errato sicchè il nostro motore va in coppia tra i 6000 e i 7000 giri (quindi è a "suo agio" in questo range) in teoria consuma di meno. Ma bisogna anche vedere come ci arriva in questo range. Se aprite di colpo o dolcemente ad esempio.. ma cmq se parliamo di consumo istantaneo credo che la risposta sia: sì consuma di meno.

Di più non so :ok :ridi2

Re: Giri motore\consumo benzina
 

mi hai rubato la domanda praticamente..
ho provato a usare la moto per uan settimana con le prestazioni da scooter range dai 2500 ai 5000 e consumava molto...
l'ho provato a usare con un range dai 4000 ai 7000 e ho notato consumi decisamente diversi.. inutile dire che ora la tengo alta così mi diverto e spendo meno :P

Re: Giri motore\consumo benzina
 

Ragazzi è tutto normalissimo se il motore è nato per avere un a coppia ottimale mettiamo a 7000 giri farla andare a 3000 giri richiede più gas e una aumatica richiesta di benzina perche sta lavorando sotto coppia ;)

il range ottimale è quello detto da voi quindi andare con la 6° marcia a 4000 giri comporta solo a una richiesta maggiore di benzina per avere automaticamente una risposta piu pronta, andare con la 3° marchia o 4° a 6000/7000 la moto non sta lavorando sottosforzo e con il suo range ottimale quindi senza nessuna richiesta di ulteriore benzina ;) concetto facile da capire... ihihi

in pratica è meglio scalare una marcia in piu e farla andare a 7000 giri che stare in 6° a 4000 si cammina sempre a 70Km/h per esempio ma con un consumo maggiore visto che il motore non è in coppia :) Spero di essere stato d'aiuto ciaooooo

Re: Giri motore\consumo benzina
 

Beh allora la mia domanda proprio stupida non era visto che è venuta in mente anche ad altre persone questa cosa!!

Re: Giri motore\consumo benzina
 

7000 giri mi sembra strano sia un numero di giri che abbina il miglior consumo per un bicilindrico come il nostro. A me sembra che il miglior consumo si ha attorno ai 5-6000 giri. Inoltre si riduce anche lo stress del motore così

Re: Giri motore\consumo benzina
 

Nessuno fa jogging?!? Il motore è come una persona che corre: ciascuno ha il suo "ritmo" (coppia) ottimale. Correre più piano per stare al passo di uno più lento di te paradossalmente può affaticarti più di quanto ti affatichi correre al tuo ritmo (più veloce).

Stessa cosa per il motore che lavora "sotto coppia".

Re: Giri motore\consumo benzina
 

Bene non mi resta che provare stare tra i 7000 giri mi sembrava davver0 tropp0 per un percorso tranquillo tipo casa-ufficio.

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