Bulloni staffe porta bauletto rotti
ciao, per la seconda volta mi si sono rotti i bulloni della staffa givi porta bauletto, i primi erano gli originali, adesso le avevo comprate in ferramenta, a qualcuno di voi è capitato? come posso risolvere? ora proverò con le inox e aggiungendo qualche rondella in gomma
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Re: Bulloni staffe porta bauletto rotti
Ciao, io ho una 2008 ma mai rotto le viti, le mie sono quelle dei maniglioni sotto la sella.
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Re: Bulloni staffe porta bauletto rotti
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Io le ho montate sulla mia ER6f da oltre 60.000 km (dal 2012 per intenderci) e non ho mai avuto questo "problema". Solo ora ci sono le borse laterali che stanno avendo qualche acciacco dovuto all'usura (una molla rotta). Sicuro di averle montate correttamente??? Qualche foto??? |
Re: Bulloni staffe porta bauletto rotti
Come faccio a mettere le foto?
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Re: Bulloni staffe porta bauletto rotti
1 allegato(i)
Ciao, per allegare foto vai su rispondi e poi schiaccia allega.
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Re: Bulloni staffe porta bauletto rotti
4 allegato(i)
Grazie... ecco le foto
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Re: Bulloni staffe porta bauletto rotti
Ciao, io ho una prima serie e non faccio testo, in giro non ho mai sentito, proverei anch'io quelle in inox, per curiosità che mono monti?
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Re: Bulloni staffe porta bauletto rotti
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Re: Bulloni staffe porta bauletto rotti
Vai dal ferramenta e fatti dare le viti ad altissima resistenza .
Contrariamente a quanto si potrebbe credere , le viti non hanno tutte lo stesso grado di resistenza meccanica . Gli indici di resistenza previsti dalle vigenti norme sono 4.6, 4.8, 5.6 (bulloni leggeri), 6.8 (bulloni a media resistenza), 8.8, 10.9 (bulloni ad alta resistenza) e 12.9 (bulloni ad altissima resistenza). Io con le viti inox ci lavoro, per quell'applicazione non sono proprio il massimo e comunque e' gia la seconda volta che si rompe,quindi tieni in considerazione che le sollecitazioni sono direttamente proporzionali al carico del bauletto , alla velocita' e sono molto inflenzate dal manto stradale (buche ecc). Comunque sei stato anche fortunato, a me a 95.000km si e' rotta la vite che ancora il motore al telaio. |
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