Livello olio motore
 

Ciao a tutti avrei una domanda:
come mi regolo esattamente per capire se il livello dell'olio motore è giusto? E soprattutto, va controllato a moto spenta o accesa?
Il mio dubbio nasce dal fatto che a moto spenta l'indicatore del livello è completamente vuoto, sul cavalletto o dritta non cambia, sempre vuoto resta.
Se accendo la moto l'indicatore si riempie e lasciandola al minimo pian piano si riempie e supera il livello massimo fino a riempirsi quasi del tutto.
Potrebbe esserci troppo olio?

Grazie in anticipo

Re: Livello olio motore
 

Ciao, a motore freddo, con la moto in equilibrio, dato che non c'è il cavalletto centrale, l'olio deve stare tra il nin e il max della spia, a moto accesa il livello cala ovviamente, è difficile vederlo se l'olio e nero, comunque è molto strano quello che vedi, l'er6 non è un carter secco.

Re: Livello olio motore
 

grazie della risposta, però come detto è appunto questo che non capisco, anche se la metto dritta con motore spento e freddo la bolla dell'indicatore è completamente vuota, intendo quella che vedi all'inizio di questo video, la mia è uguale http://www.youtube.com/watch?v=hDeWHElQPN4 .
Se poi accendo la moto l'indicatore si riempie pian piano quasi completamente, e se apro un po ovviamente scende. Se rispengo riscende tutto e l'indicatore risulta vuoto.
E' normale?

Re: Livello olio motore
 

Cavolo Vidocq, non è normale no!!!!
Vuoi grippare il motore?
La misura dell' olio si fa sempre a motore freddo perché l' olio deve a vere il tempo di colare nel carter e così sai esattamente quanto ne hai.
Prima cosa, controllare l' olio da soli senza cavalletti posteriore e anteriore è molto difficile, perché basta inclinare la moto di pochi gradi e il livello sparisce del tutto sul ER6.
Quindi se non hai i due cavalletti fatti dare una mano.
Quando sei sicuro che la moto è davvero dritta, l' olio a motore freddo....va bhe bastano 10 minuto fermo dopo un giro, deve essere tra le due tacche....non c'è margine di interpretazione.
Se tu sei sicuro che la moto è dritta e non vedi il livello dell' olio, vuol dire che te ne manca almeno dai 300 ai 500 ml....e sono tanti!!!!

Re: Livello olio motore
 

Non vorrei contraddire nessuno, ma io ho appena fatto il tagliando e ho posto la questione olio alla concessionaria kawasaki. Risposta: deve stare al max. Questo è quanto dicono...

Re: Livello olio motore
 

boh... nella versys il manuele dice che rimuovendo il filtro dell'olio vanno messi dentri 2 litri di olio motore. mettendo dentro due litri il livello resta circa a metà

Re: Livello olio motore
 

Mhhh non credo ci siano contro indicazioni a tenerlo al massimo....ma sinceramente....mai visto....ma proprio mai qualcuno che lo tiene al massimo, e sinceramente mai sentito un meccanico consigliarlo.
Anche il semplice manuale officina non dice di tenerlo al massimo, ma solo entro i segni.
Poi ripeto se si tiene al massino non succede proprio niente....ma già l' olio costa....perché metterne di più :-)

Re: Livello olio motore
 

Riporto solo quello che ha detto kawasaki...io pure so che va entro le due tacchette....ma tant'è

non mettetelo oltre il max!!
aumenterebbe troppo la pressione con possibili ripercussioni sugli organi del motore!!!
va tra min e max, nn sotto il min, nn sopra il max....e nn credo ci voglia una laurea x capirlo...se c e' un range vuol dire che bisogna restarci dentro.:confused:

inviato dalla cabina telefonica a gettoni

Re: Livello olio motore
 

Grazie a tutti ho risolto. Il mio problema non era averne troppo o troppo poco ma capire quanto ce ne fosse. Se appoggiata sul cavalletto l'indicatore è completamente vuoto. Da dritta (ovviamente spenta e fredda) nel mio caso si riempie fino oltre il livello max, quindi adesso so che ce n'è troppo.