Gomme: quali marche, quali modelli, info tecniche
 

Ciao a tutti :ok


Utiliziamo questo post per dare informazioni tecniche e impressioni di guida sulle gomme.

Chi le ha cambiate, che modello ha montato, che marca, il prezzo e varie...

Evitiamo risposte inutili, quote o altro, così rimane un post di ottimo livello :mrgreen:

Su avanti i primi

Le Michelin Pilot Raod le ho pagate 340 eurozzi con montaggio incluso.

La sensazione è quella di grande manovrabilità e di grande grip.

Sul bagnato ancora non so dirvi però, vedendo il disegno delle gomme, sono sicuro che avranno un grip impressionante.

Dal punto di vista del confort, posso dire che l'errina ha guadagnato 1 milione di punti.

L'anteriore alle alte velocità risulta un filo meno leggero.

A questo punto la domanda sorge spontanea (Lubrano docet): la Michelin ha creato un pneumatico perfetto, o le Dunlop montate di serie fanno proprio :vomito ??? Io propenderei per la seconda ipotesi (qui invece Elio docet).

penso anch'io che le gomme di serie non siano il massimo in fatto di tenuta, anche xchè sui diversi T aperti su questo argomento le sensazioni paiono univoche. :evil: :evil:

ieri ponevo l'argomento ad un amico il quale ha da poco lasciato nella fiancata di un Gallopper la sua GSX, :shock: :shock: ,

lui mi ha consigliato di comprare gomme usate da chi corre in pista....

si trovano con facilità treni usati una o max due volte da chi corre :|
loro le scartano perchè per le loro performance sono andate, ma per chi le usa su strada danno ancora ottime soddisfazioni...... la durata non sarà un granchè, ma costano poco eppoi se qualcuno vuol provare a sentire cosa vuol dire \"grip\".....-:ok :ok :ok

beh appena ho consumato le mie io ce provo... :moto :moto :moto :moto

Non Q8 per niente. :(
Che le gomme di serie non siano il massimo, condivido.
Sicuramente con gomme di stampo più prestazionale tipo Pilot-Diablo-Attack la tanuta ed il comportamento della moto diventa ottimo.

Utilizzare gomme in mescola ex-pista secondo mè è un'errore.
Esperienza fatta con la mia vecchia CBR 600-F con Michelin Pilot Race mescola 2.

1°-non sono omologate per l'uso su strada.

e già potrei risparmiarmi altre motivazioni......

2°-Durata bassissima
3°- Profilo pneumatico specifico per guida al limite, cioè poca fluidità nei movimenti ( o dritto o con la pedivella a terra ) e per chi non ha molta esperienza........
4°- Obbligatorio portare la gomma in temperatura pena sdraiata garantita.
5°- Quando piove?

Copritemi di insulti dai! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Scusa Solodue, non dovevamo inserire Quote o altro, ma.....

a sì? hai osato contraddirmi?

e mo ti accontento io:

mavafalacaca, azz, cicc, rottin, strafa@@, bast@, stron, :incul :incul :incul

:fischia :ridi2 :ridi2 :ridi2 :ridi2 :ridi2 :ridi2 :ridi2 :ridi2 :ridi2

spero tu ne abbia avuto abbastanza, ma stiamo andando OT

"grazie 1000" Spiffero, per la dritta non si ha mai finito d'imparare :ok :ok :ok

lampssss :moto :moto :moto

Ok eccomi qui
Montate the AVON Viper (equivalente super corsa Pirelli) per 270 eurini
La moto finalmente tiene bene........
In serravalle con moglie mi sono davvero divertito
a S. Ilario mi sono fermato per fare broda e vedere tutti quei riccioli sulla gomma posteriore mi ha entusiasmato.....dureranno poco...ma che goduriaaaaaaaaaaaa

Byes&Lamps

Ragazzi, ho trovato questa tabella utilizzo pneumatici che credo possa venire utile ai più :ok

[albumimg:952902bf78]1247[/albumimg:952902bf78]

great Spiffero, :moto :moto

Adesso prendo nota e la prossima volta che vado a Livigno (zona franca) le faccio montare risparmiando parecchi €. :mrgreen:

Perfetto, questa tabella dice che ho fatto la scelta giusta :D :D :ok

Montate Dunlop Qualifier , fatti 1500 km circa.
Che dire. tutt'altro mondo rispetto alle D221.
ho notato fin da subito un grande miglioramento della frenata.
Ovviamente ora in piega e' tutt'altra cosa.
col bagnato non le ho ancora provate.
pagate 290 montate.



Ciaozzz

Spiffero, Spiffero ma sei un grande!!!!
cacchio una tabella è proprio quel che ci voleva per darsi una regolata!!! :D

Ma quando dite che le avete pagate tot........vi riferite al prezzo di listino con qualche sconto del gommista?
oppure qualcuno le ha comprate anche su internet........
se comprarle su internet costa meno....quali sono gli svantaggi di tale acquisto a parte il montaggio che va fatto extra??spero di non essere OT :ok

Montate diablo super corsa

Costo scontato (è mio cliente) 270 euro.

La moto è un altro mondo entri più veloce in curva e ne esci ancora di più. Dimenticate le perdite di aderenza del posteriore, gli sbacchettamenti dell'avantreno e (purtroppo) le derapate del posteriore in scalata.Naturalmente la frenata è ora nettamente migliore...

L'unico neo... sul bagnato sono saponette e max 5000 km e le butti via :cry:

Ecco i riccioli...............

Hai fatto bene... con la mescola dura che hanno ci si scalda tutto il prossimo inverno...

Raga, il canarino... dopo 15.000 chilometri... per capirci poco piu di 1/3 del giro dell'equatore fatto... ha cambiato oggi le sue gomme alla betty.

le ho cambiate da un conce che conosco vicino dove lavoro e con cui ho la convenzione.

ho messo sotto le "diablo".
per me vanno bene queste adesso e per come concepisco io l'utilizzo della moto... era inutile cercare qualcosa di piu spinto...
pagate 260 scontate.
ma riuscirò credo a farci 10.000 ed è questa la mia felicità :D :D :D

Credo che sia un record... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

malfe perché mi sono stufato di giochicchiare scodando in staccate.... ieri valerio e andrea mi hanno fatto una testa tanta sull'evitare di farlo...
a me piace...
volevo farci almeno 20mila... ma ne ho abbastanza.... mi sono sufficientemente divertito
:ok

Azz... ma come facevi per la tenuta in curva??? Non sentivi la moto andarsene via??? Io ci ho fatto 7.000 km e mi sembrava di andare sul ghiaccio... non mi davano assolutamente alcun senso di sicurezza...

ciao ragazzi faccio parte anche io del clan... gomme sostituite.. ho preso come il cana... le gomme Diablo... sono ottime già le ho testate sull'acqua e sono salde ben + delle altre... alle alte velocità sento la moto sempre stabile... per il resto ho avuto un prezzo ottimo 250 montaggio incluso... posso dire di aver trovato un nuovo meccanico amico :D
è un caro amico di un mio collega e lavora da dio... tant'è che venerdì andrò con loro a magione (la mia prima pista per il metzler day) e vedrò come funziona... + magari qualche giretto su i loro mostriciattoli... il meccanico è troppo forte... un ragazzo grandioso... sentiva la moto storta (e grazie co tutti i botti che c ho fatto) gli ho detto quello che mi aveva riportato l'altro meccanico (grigle storte) e allora s'è messo (dop aver installato le gomme e provato la moto) a rismontare tutto l'avantreno e l'ha controllato millimetro x millimetro... è un meccanico ducati (quindi il lavoro non gli manca) ma ama le moto e mi ha letteralmente conquistato... in + mi potrà fare anche il tagliando ufficiale appoggiandosi ad un altro conce... e poi altra cosa importante... per arrivare sino da loro devo fare una stradina tutta curve bellissima... che mi ha permesso di capire quanto siano gajarde ste gommette...

E vaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!

Bravo vittorino!!! :ok finalmente ho trovato qualcuno ch e mi batte in soldi spesi :D :moto

io la tabella non la vedo....

Pirelli Diablo Normali
Lasciamo perdere il prezzo da amico: 330€
Il ragazzo che me le ha montate è meccanico di un team che corre nel CIV con una decina di piloti.
Mi ha altamente scosigliato gomme più performanti (io volevo le supercorsa)che sulla nostra moto non avrebbero senso.

Fatti i primi 300 km mi sembra che la moto scenda in piega molto più veloce di prima, sono gomme un po' meno "neutre" rispetto alle Dunlop di serie.
Però in appoggio, sia su curve lente, ma soprattutto sui curvoni veloci la moto è molto ma molto più stabile.

Scin amico mio...A parte il prezzo che ti hanno fatto (scandaloso... io le pago 90€ di meno)... che l'errina non trovi miglioramento con una gomma più performante sai da te che non è possibile.
Sicuramente la supercorsa è una gomma che nell'uso quotidiano non ti godi e la durata limitata ti fa piangere lacrime salate...ma fidati la tenuta è proprio un altro mondo.
Spero che presto capiti l'occasione di fartele provare :wink:

Lo credo anch' io che tengono meglio le supercorsa, ma più di un gommista mi ha detto di no.
Il problema, ha quanto ho capito, è la mescola che la nostra moto non riuscirebbe a scaldare.

Q8 Scintilla. I pneumatici con mescole particolari hanno bisogno di forti sollecitazioni per essere scaldati a dovere ed inoltre, tali sollecitazioni devono essere mantenute pena il rapido raffreddamento della gomma. In particolare è necessario tenere calde le spalle e quindi curvare spesso, cosa che, in situazioni normali su strade normali non è sempre possibile e quindi la gomma non viene sfruttata secondo tutte le potenzialità.

Ecco perchè... non ti hanno visto guidare..... :mrgreen:

Lo so, ma come fai a dire a uno: guarda che io vado forte!
Sai quanti ragazzi vanno da loro e dicono sta frase....


E poi lo sai, prima di dirlo io preferisco che lo capiscano gli altri da soli! :ok

Comunque (tanto per chiudere) ti carantisco che la gomma si scalda bene... mi dirai che pisogna andare moooolto piano fino a che non vanno in temperatura... ma dopo....

Comunque un ottima soluzione alternativa per chi vuol stare su pirelli diablo è come ha fatto G_Costa:
diablo corsa anteriore e diablo posteriore... hai durata ma maggior direzionalità sull'anteriore :ok