Re: Montare ammortizzatore posteriore non specifico...
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l'interasse è regolabile ma da 305 ad aumentare non a diminuire riguardo al regolabile poi intervenire sulla frenatura in compressione ed estensione ma la molla ha un k elatico tarato per un'azione mediante link progressivo e li non ci puoi fare nulla se non sostituirla ma tra molla costo del mono e revisione perchè per cambiare la molla devi scaricarlo... il gioco non vale la candela a quel punto ne prendi uno specifico |
Re: Montare ammortizzatore posteriore non specifico...
l'interasse si può diminuire...già controllato...l'apposito registro mi dà circa 13 mm di corsa a scendere....comunque da me le revisioni del mono costano sui 120€ circa l'ha appena fatta mio padre a un ohlins..cambiata molla e olio e un altro paio di cose..
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Re: Montare ammortizzatore posteriore non specifico...
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il mono originale non ha gli occhielli sfilettabili http://img.subito.it/images/17/1732284151.jpg quindi montandolo sulla vostra non si regola le revisioni del mono costano mediamente sui 120-130 euro cambiando olio e lamelle la molla ohlins costa 120 euro solo quella forse ti sei confuso |
Re: Montare ammortizzatore posteriore non specifico...
prima di tutto io l'interasse l'ho già accorciato...il registro si trova nella parte interna della molla sul lato inferiore scxostando il gommino inerposto tra l'asta del pistone e l'attacco inferiore...lo si sposta verso l'alto facendolo scorrere sull'asta dell'ammortizzatore ...ci vuole una chiave del 17 particolare ma si può fare...
comunque non so da te quanto sono onesti i rivenditori...ma da me è finita 120 € la revisione del mono e la molla è ohlins...c'è scritto sopra... tra poco posto le foto e vediamo |
Re: Montare ammortizzatore posteriore non specifico...
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ho detto solo che durante la revisione non viene cambiata la molla |
Re: Montare ammortizzatore posteriore non specifico...
lo stesso mono viene montato anche su ducati ss che hanno la sospensione senza interposizione di bilanciere per rendere l'azione progressiva..quindi il mono in questione puo funzionare anche su sistemi di sospensione senza interposizione di sistemi progressivi..la molla di serie è per un pilota medio di circa 75 kg..inoltre si puo precaricare o scaricare per trovare una via di mezzo ..inoltre il montaggio si puo anzi si deve effettuare mettendo il mono capovolto con serbatoio verso l'esterno nella parte bassa sul forcellone e controllando non interferisce ne con gambe pilota ne eventuale passeggero..
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Re: Montare ammortizzatore posteriore non specifico...
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il mono dell'SS ha interasse 328mm è un altro mono della molla devi vedere K e passo della spirale un mono su link progressivo si comprime molto di più a parità di compressione del posteriore |
Re: Montare ammortizzatore posteriore non specifico...
cio' non toglie che se riesco a accorciare l'interasse ci sta anche a serbatoio capovolto ..giusto?poi la molla si puo sia precaricare che scaricare per un giusto settaggio
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Re: Montare ammortizzatore posteriore non specifico...
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in parole povere l'affondamento del codone quando ti siedi ma come reagisce alle sollecitazioni dipende dalla conformazione della molla comunque il setting è un po come le gomme o le mutande ognuno si trova a proprio agio con modelli diversi Messaggio aggiunto alle 11:39. forse è più facile montarne uno di derivazione Multistrada che ha interasse 295,5 mm |
Re: Montare ammortizzatore posteriore non specifico...
Quindi c'è un mono che si può adattare per la nostra piccola?
Qualcuno mi ha sconsigliato di spendere circa 500 euro per uno aftermarket ma di spenderne 150 per rigenerare il nonstro,cambiare l'olio e tararlo in base al nostro peso. Secondo voi ne vale la pena? |
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