ER6ITALIA - Si cade..e ci si rialza

Ciao a tutti!
vi voglio raccontare la mia spiacevole caduta di poco più di un mese fa.. e di come dal mia errina da gialla..sia diventata nera!

viaggiavo al rientro dal mio turno notturno a lavoro una domenica mattina..strada asciutta, strada conosciuta, quando una curva bagnata mi sorprende, andavo troppo veloce per quella curva, così freno, freno..ma non basta la strada sotto le gomme finisce e mi attendeva il prato di fronte. la moto si pianta nella terra e io vengo disarcionata in avanti. Ancora prima di atterrare già stavo imprecando..poi una prima verifica a me stessa, la botta forte, non sapevo cosa avevo io di rotto ma vedo la mia moto a terra su un fianco..oddio che ho fatto!! la tiro su con la forza rimasta e vedo a prima vista diversi danni, impreco di nuovo..poi il dolore alla spalla che affiora e alla scapola..Ambulanza, amici e colleghi che mi protano via la moto, lastre..clavicola rotta!
Dopo una settimana torno a rivedere la moto, mi ci faccio accompagnare con un furgone per riportarla a casa, la mia piccola. Inizio a fare elenco dei danni: manubrio piegato, contrappeso graffiato, specchietto destro rotto, cupolino completamente partito (sono rimaste solo le staffe), cover contachilometri spaccata , pedale freno post. completamente piegato verso il basso, serbatoio ammaccato, carena freccia tutta rigata, ammaccature leggere sulla marmitta e leggeri segni sul carter motore..okei...rimbocchiamoci le maniche e il protafoglio e vediamo cosa si trova in internet di usato..giallo...nulla! maremma impestata!
La mia convalescenza mi aiuta a stare ore e ore su internet alla ricerca dei pezzi..alla fine trovo un venditore che ha tutte le carene nere della er 6n compreso il serbatoio. Così faccio una follia compro tutto nero ancche se molte mie carene non erano da cambiare (come i codoni e cornici faro, che ho tenuto da parte)..ma almeno risolvo.. mi arrivano subito e felice come un bambino di fronte ad un regalo sotto l'albero di natale scendo in garage e inizio..via le palstiche vecchie e su quelle nuove, via il serbatoio vecchio, lo svuoto dalla benzina, smonto la pompa benzina e la rimetto sul nuovo serbatoio e poi lo rimonto sulla moto.
il giorno dopo mi arriva anche il manubrio nero in ergal a piega bassa (visto che c'ero l'ho comprato così ed è tutto un altro mondo!!), i nuovi bilanceri d'orati e il nuovi specchietti (quelli originali facevano abbastanza schifo e sono contenta di averli cambiati). col trapano faccio i fori per innestare i blocchetti dei comandi, rimonto tutto a modino..poi cambio le cornici faro e una lampadina che si era fulminata. Accendo e..vrooommm... wow! peccato non poter ancora guidare...va beh..spengo.
Due gg dopo compro pedalino freno posteriroe e mi cimento in questa sostituzione. smonto il fianchetto della pedana e levo molla e contromolla..smonto e rimonto tutto come era all'inzio e riavvito la fiancatina..poi mi accorgo che ho un cavo del manubrio tranciato che accende lo stop posteriore della leva freno anteriore..così mi procuro un cavo di rame per innestare i due tronconi del cavo tranciato e saldo con lo stagno le due estremtà, chiudo con isolante et voilàà! anche questa è andata..
Riaccendo e...tactactactactactactac..azzo è?? un fusibile? un altro cavo rotto?? ripigio l'accensione e di nuovo tactactatctac provenire dalla batteria! porca miseria dopo due tre settimane ferma la batteria era scesa...mi procuro un caricabatterie e per due gg la tengo sotto carica..la rimonto e ...yes!! parte! e visto che con la spalla stavo meglio mi sono fatta un giretto!
adesso sono passati 36 gg, ho cambiato anche le gomme due gg fa, ho messo le metzler roadtec z6..perchè si cade, si prende paura, si piange...ma ci si rialza!!

la mia Giallona mi manca...adesso ho black la nerina...ma tra manubrio e gomme mi pare di avere un'altra moto!

mi ha segnato e insegnato questa caduta...sempre concentrazione al 100% sempre! soprattutto quando subentra l'abitudine!
:ciao4 :sputer