Metzeler Roadtec Z6
 

Dopo tanto tribolare le sono riuscite a montare :mrgreen:

Ho fatto pochissimi km quindi per ora non posso ancora esprimermi, ma la pochissima strada che ho fatto mi ha fatto immediatamente capire che con queste gomme mi divertiro' come mai fino ad ora.
La moto pare che stia in punta di piedi (complice il famoso profilo a pera) e questo significa scendere con velocita' da un lato e dall'altro.
Altra cosa che ho notato e' che quando sto in piega, mentre prima si tirava su da sola, ora devo essere io a pilotarla, ma lo si fa con uno sforzo irrisorio e senza inerzie.
Praticamente tu pensi, le fai leggermente capire e lei esegue...

Non appena faro' un'uscita seria vi postero' tutte le impressioni di questa gomma che promette veramente bene :ok

http://www.metzelermoto.it/it_IT/bro...Z6_173X236.jpg

Quando ho preso lo scooterone usato, montava la Metzeler Sportec ...

Belle e scendevano da sole ...



Poi ho fatto il tagliando e mi hanno cambiato le gomme ... Metzeler roadtec ... perchè vado piano e perchè voglio che abbiano una certa durata ...

Quoto crazy ... con le Roadtec sembra di stare sui binari, ma volendo si possono fare delle belle pieghe ... non come con le sportec ... ma durano di più ...
:ok

Aggiungo che sono di produzione 2007, l'anteriore fine marzo e la posteriore luglio :ok

L'unico difetto che ho riscontrato in questa gomma, anche con l'ER-6n, è la tendenza a far chiudere l'anteriore quando si va a bassissima velocità, specie in salitine o discesine.
Confermi Crazy ?

Per il resto ottima gomma, io ci faccio 5-7.000 km con la posteriore e 10-14.000 con l'anteriore e tornerò a montarle al prossimo cambio.

Michele, sto aspettando questa domenica per testarle seriamente.
Fino ad oggi solo tragitto casa lavoro con strada cittadina ed 8 km di tangenziale :(
Lunedi' faro' un resoconto completo e ti sapro' dire :ok

Crazy,
nel diro domenicale vanno benissimo.
Io parlo del day-by-day, quando la usi per andare a lavoro e hai da sfare svincoli a raggio corto in salita e discesa.
A meno a me, sia con Errina che Versys, le Metzler han dato l'impressione di far chiudere un pò l'avantreno.

Michele chiudere proprio per ora no, ma cmq ho notato che sicuramente avendo una impronta a terra minore, girare lo sterzo a velocita' basse viene molto piu' facile e quindi anche nelle curve strette e lente si sente che effettivamente tende a chiudere anche se a me non si e' mai chiuso tutto.

Invece qualcuno che le ha montate, rispetto alle originali ha notato un rumore di rotolamento superiore?
A me sembra che facciano il rumore come le tassellate del Fantic Koala, ricordate?
Vorrei capire se e' il maggior intaglio la causa oppure forse perche' nel rimontarle, non ha ingrassato i cuscinetti oppure nel rimontarle me ne ha danneggiato qualcuno.

Fatemi sapere, sono preoccupato.

Io le homontate, ho pulito più o menotutta la posteriore mentre non riescoapulire bene l'anteriore. Otimo grip da subito, permettonouna guida più fluida delle originali

A quanto hanno consigliato di gonfiarle?
A me 2,1 avanti e 2,0 dietro se ricordo bene.

Pero' andando sul sito Metzeler e selezionando proprio l'errina, mi dice che le pressioni devono essere come quelle del libretto e cioe' 2.25 avanti e 2.50 dietro :boh2

Io le tengo 2.6 dietro e 2.4 davanti.