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matrix1 30/06/09 09:50

Re: Consumi
 
La coppia la trovi anche se non fai urlare il motore,se poi vuoi divertirti e chiaro che i consumi crescono.

War10ck 30/06/09 10:08

Re: Consumi
 
Quote:

Originariamente inviata da die (Messaggio 335023)
Io a 3000 km continuo a non fare più di 180 km/pieno...

Chi fa tutta sta strada, ha la 2009 o un modello precedente?

io ho la 2009...secondo me può dipendere anche dall'iniezione...Ho sentito di parecchia gente che si lamenta.
Consiglio un controllo da un meccanico veramente bravo.....

diecidecimi 30/06/09 10:21

Re: Consumi
 
La mia è un 2007, presa nuova. La media , urbana, è sempre 240 - 250 km scarsi con un pieno: siamo sui 19 km/l insomma.
Per quanto riguarda le cambiate, non sono un intenditore, ma basta andare in bici per capire che ogni strappo ti costa le gambe di legno, così come un rapporto troppo corto o troppo lungo, "duro".
Il motore deve sostenere lo stesso genere di sforzo, quindi girare in un range limitato ed ottimale. Non sono tanto sicuro che coppia massima = automaticamente minor consumo, semmai maggior efficienza (indipendentemente dal consumo in assoluto). Se raggiungo la coppia massima spalancando, il tempo che guadagno lo pago in energia spesa ed in attriti, inerzie da vincere, isteresi del sistema termodinamico, masse da accelerare (pistoni, bielle, albero e volano, trasmissione e ruote), pneumatici che si comprimono-decomprimono. Credo che risparmio energetico = guida fluida e progressiva, poche accelerazioni e decelerazioni. Mi ha sempre incuriosito la guida risparmiosa, ma credo che i fattori in gioco siano molti.

War10ck 30/06/09 10:41

Re: Consumi
 
Quote:

Originariamente inviata da diecidecimi (Messaggio 335061)
La mia è un 2007, presa nuova. La media , urbana, è sempre 240 - 250 km scarsi con un pieno: siamo sui 19 km/l insomma.
Per quanto riguarda le cambiate, non sono un intenditore, ma basta andare in bici per capire che ogni strappo ti costa le gambe di legno, così come un rapporto troppo corto o troppo lungo, "duro".
Il motore deve sostenere lo stesso genere di sforzo, quindi girare in un range limitato ed ottimale. Non sono tanto sicuro che coppia massima = automaticamente minor consumo, semmai maggior efficienza (indipendentemente dal consumo in assoluto). Se raggiungo la coppia massima spalancando, il tempo che guadagno lo pago in energia spesa ed in attriti, inerzie da vincere, isteresi del sistema termodinamico, masse da accelerare (pistoni, bielle, albero e volano, trasmissione e ruote), pneumatici che si comprimono-decomprimono. Credo che risparmio energetico = guida fluida e progressiva, poche accelerazioni e decelerazioni. Mi ha sempre incuriosito la guida risparmiosa, ma credo che i fattori in gioco siano molti.

Hai i miei stessi sonsumi....
In effetti oltre 6000 mi è raro andare, anche perchè poi ci sono le curve e non le faccio a giri altissimi. Il mio range è 3000-6000, tutta città ma non sempre con traffico.....forse è per questo che oltre 19km/l mi è impossibile fare.....

die 30/06/09 22:02

Re: Consumi
 
Adesso alcuni consumi si spiegano... andando di media intorno ai 4000 i consumi sono da scuterone, come anche le prestazioni però...

eretico 30/06/09 22:16

Re: Consumi
 
In media, con all'incirca il pieno, faccio sui 230Km all'incirca... cioè siamo sui 17 / 17.5 Km/l ...
Dipende sempre da quanto si fa cantare il motore... :ok

War10ck 30/06/09 22:18

Re: Consumi
 
Bruciato altro pieno (15 euro) preciso....erogati 11,5 litri (1,34euro/litro), 220km macinati, i soliti 19km/l....
media di 70km/h a 5000-6000giri (più o meno).....

Stereo 04/07/09 21:11

Re: Consumi
 
Ciao a tutti.
Ho fatto 9 litri di benzina e percorso 178 km,poi si è accesa la riserva! (la mia moto è del 2008)


Dimenticavo..percorso urbano!

War10ck 04/07/09 21:14

Re: Consumi
 
Quote:

Originariamente inviata da Stereo (Messaggio 336177)
Ciao a tutti.
Ho fatto 9 litri di benzina e percorso 178 km,poi si è accesa la riserva! (la mia moto è del 2008)


Dimenticavo..percorso urbano!

Come me.....19km litro......Scommetto che non la tiri come un assassino ma ci vai cmq allegro.....

Stereo 04/07/09 21:23

Re: Consumi
 
Ciao War, ci hai preso in pieno :]

Di solito cambio intorno ai 4000,poi se c'è da superare un camion o un trattore che ingombrano,appena la strada è libera ed è fattibile si dà di gas,per poi tornare a un ritmo tranquillo..quindi è un pò un tira e molla...la strada che faccio di solito è un mix di rettilinei lunghi in mezzo ai campi (dove appunto si può superare abbastanza tranquillamente) e simpatiche curvette e rotonde in paese,con i vecchietti kamikaze che ti tagliano la strada! :vecchio :festa


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