Castrol power 1 racing
 

Dopo 70.000 km ho voluto provare, senza convinzione il castrol power 1 racing 10 50, precedentemente ho usato bardahl motul elf silkolene e mi spiace di non averli provato prima, dire tutta un'altra moto è poco, rumore cambio sparito, frizione ancora piu dolce, motore silenzioso anche a caldo, fatti 2000 km e vedremo quanto dura, comunque è un piacere diverso nel guidare la moto.

Re: Castrol power 1 racing
 

Ho avuto la stessa impressione quando sono passato dall'olio di primo equipaggiamento al Motul 7100

Re: Castrol power 1 racing
 

Attualmente la mia Versys gira con il Bardhal XT-5 C60 10W50.
Gli effetti sono più o meno gli stessi enunciati da Blbio.

E cioè:
- Minor rumorosità nell'inserimento delle marce (che si nota maggiormente inserendo la 1^);
- Minor rumorosità del motore;
- Frizione più modulabile.

E questo rispetto all'uso dell'ottimo Motul 300V 10W40.

Visti i benefici mi sento di consigliare il passaggio dalla gradazione "a libretto"
10W40 ad un 10W50 ma solo se con olio di qualità eccellente.

In ogni caso bisogna tener conto delle raccomandazioni del Libretto Uso e Manutenzione,
qui un estratto:


Allegato 23321

Re: Castrol power 1 racing
 

Non ho mai messo lo stesso tipo di olio alla scadenza per provare le diversità ma questa è notevole.

Re: Castrol power 1 racing
 

Io sono passato da un decennio di motul 7100 (quando era rosso scuro e profumatissimo) al bardhal xtc c60. Mi aspettavo tanto ma non e' cambiato perfettamente nulla. Il cambio e' rumoroso come sempre, la frizione non e' cambiata e non mi sembra di notare minori consumi vista la tanto decantata molecola di fullerene.

Re: Castrol power 1 racing
 

Il primo olio che ho usaro era bardahl xts, il sintetico e mi sono trovato male, peggio di tutti gli altri, bene con elf synt e male col semisynt, bene col silkolene come pure col 7100 ma mai cosi bene come col castrol, pensavo di avere problemi al cambio.