Re: Versys 650 vs Tracer 700 (primo impatto)
 

[modalità OT ON]

Piccolo appunto sul freno posteriore della ER:
1-
il freno posteriore NON serve per frenare, ma per rallentare e correggere la percorrenza in curva;
2-
il freno posteriore delle ER6 SEMBRA che non faccia nulla, ma io cambio le pastiglie davanti e dietro quasi insieme ... e vi posso dire che fa il suo lavoro;
3-
la sensazione che il freno posteriore non sia efficace, può dipendere dalle sospensioni originali della nostra moto: il fatto che siano un po' "fuffie" è dovuto al fatto che il mono originale scende subito ed in modo "grossesco". con qualsiasi kit sospensioni (ohlins, matris, bitubo, hyperpro, ...) la situazione cambia ... e non di poco.
4-
nella ER6 (come con le altre moto) la posizione di guida fa la differenza: quando iniziate la frenata col posteriore provate ad alzare il busto e a stringere il serbatoio con le gambe ...
5-
tubi in treccia: NON fanno miracoli. per l'uso quotidiano,(ovvero quello della stragrande maggioranza di possessori di ER6 ... ma non solo) la miglioria non è avvertibile.

Punti 3-4-5 provare per credere.

[modalità OT OFF]

Re: Versys 650 vs Tracer 700 (primo impatto)
 

Bravo Fabiulus, io ho spostato i blocchi delle leve verso l'interno come su tante moto e con l'aumento della leva la Potenza aumenta e non di poco, comunque considerando che la maggio parte della gente usa il frenomotore per rallentare e che di staccatori ne ho visti pochi mi chiedo cosa ne farebbero di impianti frenanti da moto3.

Ciao ragazzi volevo migliorare un po’ la frenata con la mia er cosa intendi blbio con spostare i blocchetti verso l’interno? Di quanto?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Re: Versys 650 vs Tracer 700 (primo impatto)
 

Punto 5 : quando tiri un po la moto sulle montagne e dopo un po , nonostante scali di marcia ed aiuto col freno posteriore, cominci ad arrivare lungo con la leva freno e quindi con la moto :ridi poi te ne accorgi quanto IN SITUAZIONI DI STRESS TERMICO ti servono
In città ovviamente non raggiungi temperature dell'olio freni atte a favorire l'effetto polmone, quindi la differenza non la noti

Re: Versys 650 vs Tracer 700 (primo impatto)
 

In sincerità quando arrivo in fondo ai passi e i freni sono molto caldi, io non uso il frenomotore, il davanti ti fa scapottare ad ogni frenata, mi trovo molto bene.

---------- Post added at 15:37 ---------- Previous post was at 15:31 ----------

La cosa bella dei manubri non originali tipo i piega bassa, seconfo me non la forma che non mi interessa ma la possibilità di spostare i blocchetti verso l'interno, io uso l'originale modificato coi blocchi spostati di 1.5 cm e si sente.

Io ho il piega bassa ma i blocchetti sono attaccati al blocchetto d’accenzione


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...691513ac79.jpg


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Re: Versys 650 vs Tracer 700 (primo impatto)
 

Così.

Proverò a spostarli grazie


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk