Perchè la vendono?
 

ciao ragaz sono nuovo del forum, quando è uscita l'errina (cm ho visto che la chiamate) mi faceva decisamente schifo, poi col tempo ho imparato a farmela piacere fino ad avermi proprio preso, qualche mese fa ho preso la patente con la sorella minore er5 e ne ero entusiasta :ok cioè una moto che è pratico quasi come una scooter ma dalla guida da moto :amore2 oltrettutto dai costi decisamente bassi :ok
per contro il telaio e i freni ho visto che non erano certo entusiasmanti dunque ho visto nella 6 la soluzione. Non l'ho ancora provata però :cry: :cry:
ma guardando in giro ho visto che ci sono tanti usati di pochi mesi e non capisco perchè, le riviste del settore ne sono entusiaste 72 cv non sono tanti ma più che della maggior parte delle monster(in numero rispetto alla vendite non come modelli) quanto l'sv. Ora mi chiedo è realmente così ferma come qualcuno insinua :?: :?: :?: :? ora so che non è un supersport ma :roll:
il mio uso sarebbe città,gite,statale,turismo,anche in 2,magari se capita qualche capatina in pista per non rischiare la patente e la vita su strada


:arrow: non sono esattamente un principiante anche se è la mia prima moto con un cilindrata decente

La maggiorparte di noi e' entusiasta dell'errina, chi l'ha venduta mi pare l'abbia principalmente fatto per problemi economici o per passare a moto di categoria diversa (hypersport e sport-tourer), nessuno penso perche' totalmente insoddisfatto... :?

Ferma? :shock: Molti di noi vanno spesso in giro con amici con altre moto, e l'impressione non e' quella! :ganzo Beh, ovvio, se vuoi andare in pista prendi una 4 cilindri, ma su strada il bicilindrico lo sfrutti per bene, e purtroppo spesso non fino in fondo! :mrgreen:

Ma non ti conviene prima provarla? :shock:

P.S.
Un consiglio, presentati prima in "Corsia d'Accelerazione" con un topic con il titolo "Mi presento sono Pablo444" o simile, cosi' ti conosciamo tutti! :ok

sicuramente, sto cercando info da proprietari per ora, i conce kawa come sono disponibili?


gia presentato

Solitamente hanno delle moto di prova, per me e' stato cosi'... :ok
Prova a informarti, non penso dipenda dalla stagione! :mrgreen:

Oltre a prendere in considerazione l'Errina prova a pensare anche alla Versys, che ha qualche cosa in più. :ok

non mi piace la erre è molto più bella :wink:

Vada per l'ER allora, moto eccellente, che ripaga chi la guida. Garantito.

72 Cv son sufficienti per l'uso turistico godereccio e qualche tiratina ogni tanto (non ti bastano 210 Km/h ?) ...

Certo ... in 2 non è comoda come una Tourer ne veloce come una sportiva ... ma ferma non direi proprio ....

ricordati che è il "manico" che fa andare le moto ... non i cavalli !!!!

E i Km ... se guardi qualche giro postato nella sezione viaggi .... c'è chi è stato in spagna, in africa, chi si è fatto 1000 Km in un giorno ecc. ecc. ....

Personalmente comincio a sentirmela stretta, ma solo per i grandi tour ... per le scampagnate giornaliere va strabenissimo e mi ci diverto un sacco anche ora !!!!!

Sono d' accordo con quanto detto fin' ora.


L' ER è una moto che va bene per tutto, e quindi non è specialistica per niente...

Puoi andarci in pista, ma meglio una supersportiva.
Pui farci viaggi, ma meglio una touring.
Puoi andare in città, ma meglio uno scooterone.


Dipende sempre da cosa ci devi fare.
Comunque credo che non ti ci troverai male. :ok

Chi l' ha venduta evidentemente cercava altro.

Ferma ???
:shock2 :shock2 :shock2
Chiedilo a scintilla, che sul misto stretto dà in qlo ai CBR1000RR ed R1 ...
:angelo :angelo :angelo