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shark76 29/11/05 15:21

Centralina
 
Ne esistono già? Cosa possono dare in più alla errina?

http://www.powercommander.it/

Madcat 30/11/05 14:30

Di già?! :wink:

nicki87 09/12/05 14:57

E' da + settimane che giro e rigiro su internet ma per l'errina nn ho trovato ancora niente ke riguarda la centralina :( ....però qualcs su filtri aria e olio sportivi si,in settimana ne avrò la conferma da una ditta......... :twisted:

Madcat 09/12/05 20:27

Mentre la moto è in garanzia, io ci andrei piano con le modifiche "sostanziali"... :?

1r0 10/12/05 14:47

Quote:

Originariamente inviata da Madcat
Mentre la moto è in garanzia, io ci andrei piano con le modifiche "sostanziali"... :?

Confermo in pieno!!

marchino 10/12/05 15:56

concordo con 1r0 e Mad e poi prima di spremerla non ti vien voglia di sfruttarla per quello che è?

fifi 11/12/05 08:22

Quote:

Originariamente inviata da marchino
concordo con 1r0 e Mad e poi prima di spremerla non ti vien voglia di sfruttarla per quello che è?

Q8!

piretto 15/12/05 17:49

Salve!!
Io sto pensando allo scarico.......
Se metto su quello, di sicuro ci vado dietro col filtro ( regola elementare, scarico piu' aperto, ma con maggiore respiro di aria..) e penso\credo anche con la centralina, appena ci sara'.
Mah...

E' di certo meglio, per la ns. moto, o sicuramente e' di certopiu' efficace, un bello scarico ( Leo, Arrow, ecc ) con un filtrozzo perche' essendo ad iniezione elettronica fa' gia' da per se' di proprio, riuscendo in parte ad autoregolamentarsi in modo autonomo.

Un mezzo del genere, acquisira' prestazioni con un bello scarico NON Eu3, e' li' che perdiamo dei CV, ma montare la centralina e basta per me non ha senso.

:natale3

Nico_McGermagna 15/12/05 17:50

Q8

fifi 15/12/05 18:22

Quote:

Originariamente inviata da piretto
Salve!!
Io sto pensando allo scarico.......
Se metto su quello, di sicuro ci vado dietro col filtro ( regola elementare, scarico piu' aperto, ma con maggiore respiro di aria..) e penso\credo anche con la centralina, appena ci sara'.
Mah...

E' di certo meglio, per la ns. moto, o sicuramente e' di certopiu' efficace, un bello scarico ( Leo, Arrow, ecc ) con un filtrozzo perche' essendo ad iniezione elettronica fa' gia' da per se' di proprio, riuscendo in parte ad autoregolamentarsi in modo autonomo.

Un mezzo del genere, acquisira' prestazioni con un bello scarico NON Eu3, e' li' che perdiamo dei CV, ma montare la centralina e basta per me non ha senso.

:natale3

Ciao Piretto, è un piacere sentirti parlare di queste cose, ma, se non ti dispiace, ci diresti qualcosa di te nell'apposita sezione "Corsia di accelerazione"? Sarebbe un piacere per noi del forum riuscire a darti il miglior benvenuto tra noi. Ciaaao!!! :P :P :P


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