Percorso Alternativo per Sabato 9
 

Visto e considerato che il percorso originario, forse per 30 e più moto non è adattissimo ci sarebbe un'alternativa ....

Tutto su strade normali (come larghezza) un po più lungo

Percorso originario : 110 Km, 3 valichi, passaggio su strada ... secondaria stretta

Percorso alternativo : 170 Km, 5 Valichi, tutto su strade di comunicazione ...

In entrambi i casi tenete a mente che i tratti rettilinei sono ... pochini.

A mio parere con 30 moto e meglio l'alternativo !!!

Re: Percorso Alternativo per Sabato 9
 

Sono per la fiducia cieca nel DuKa Nazionale: essendo la prima manifestazione di un certo rilievo per il nostro forum forse è meglio partire con i piedi di piombo e buttarci sul sicuro.

Magari il giretto per i boschi si potrebbe fare un altro giorno (ad esempio se ci si ferma anche il lunedì con un gruppo ristretto)...

WOW il mio voto vale la maggioranza... sono l'unico che ha votato! :angelo

Re: Percorso Alternativo per Sabato 9
 

no, anche io avevo votato nell'altro post :smile:
cmq. l'idea di continuare a stare insieme al lunes piace anche a me, io credo che mi fermerò anche il lunedì, poi ne parliamo.

:moto

Ho votato anche io....parere personale: essendo il primo raduno per tanti partecipanti, l'una o l'altra strada,l'importante è stare insieme e divertirsi... :ok

Appoggio ank'io la variazione...

:ok

Caro duka mi trovi pronto per qualsiasi tua disposizione in merito. :ok

Per esperienza personale propongo di mantenere quello deciso all'inizio..
mai cambiare strada dalla vecchia alla nuova...
:D :D :D :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :moto

Anch'io ho votato per l'alternativo, però ho l'impressione che quei 60Km in più peseranno sulla zavorrina.. :roll:

Re: Percorso Alternativo per Sabato 9
 

Ciao Duka,
se si decide tutti insieme di cambiare l'itinerario del 9, potresti per fav. postare la descrizione dettagliata dell'itinerario? Soprattutto per memorizzare le soste di ricompattamento...
Grazie - sempre che si decida di cambiare....

Io ho votato l'originale (che pare sia quello più suggestivo)
Non ho esperienza, ma secondo me il numero di moto è un problema solo di parcheggio.
Si deve partire col presupposto che non si va per staccare il tempo, e che nessuno deve dimostrarsi più manico di un'altro,
se si accetta questo e si viaggia senza forzare il proprio passo, la strada non è il problema, ci si adegua