Consiglio per ER6n 2013 con 31000km
 

Ciao a tutti,

ho preso di mira una ER6n del 2013, gialla, con montati diversi accessori (cupolino, borse laterali e bauletto) con 30.000km.

Il rivenditore chiede 3800€ compreso di passaggio di proprietà e garanzia di un anno.
Ho visto che la ER6n del 2013 viene valutata a circa 3700€.

http://i.imgur.com/QgnaQhM.png

Secondo voi con questo numero di chilometri, gli accessori e il passaggio di proprietà sono giustificati 3800€? La moto non l'ho ancora vista ma dalle foto sembra tenuta bene.
Che ne dite? :confused:
Grazie
Gekomax

Re: Consiglio per ER6n 2013 con 31000km
 

La trovi a meno e con molti km in meno nelle bielle se la cerchi da un privato. Considera che la Kawa sconta la moto nuova e molti concessionari offrono il tasso 0.
Ciao

Re: Consiglio per ER6n 2013 con 31000km
 

Ciao, grazie per la risposta.
Il problema principale dell'acquisto di una moto da privato è che non ho competenze sufficienti per poter valutare la bontà della moto; la garanzia del concessionario (onesto) da questo punto di vista mi assicura. E per ora niente moto nuove...

Cercando nei vari cataloghi online a prezzo inferiore, in effetti, ce ne sono ma:

1) si tratta principalmente di vendite da privato
2) si tratta di moto precedenti al 2012, quindi il modello precedente - con cui purtroppo non ho gran feeling.

ER6n dal 2012 in poi ne ho trovate solo da rivenditori ed a prezzi superiori i 3800 della moto di cui sopra (almeno parlando della mia regione, Lombardia).
Cercando oggi ne ho trovata una nera, del 2012 con circa 2500km. Il rivenditore (ufficiale kawasaki) la vende a 3800€ (come la moto di cui sopra) ma più messa su strada (che comprende il passaggio di proprietà) per un totale di 4000€. Garanzia di un anno con possibilità di estensione a 24 pagando 100€ aggiuntive.

Il problema di questa proposta è: la moto è nera (gialla mi sconfinfera maggiormente, ma questo è superabile) ed il rivenditore è a 2 ore e mezza dalla mia zona :fatica

Tornando alla ER6n gialla del primo post, sono andato a vederla.
Un po' impolverata ma tenuta bene. Seguendo i consigli del forum ho dato un'occhiata a pedane e parti estreme per osservare eventuali scivolate nascoste e non ne ho trovate. Le borse laterali risultano graffiate lateralmente e il bauletto presenta parecchi segni di usura. La moto invece si presenta ben tenuta nonostante i 31000km. Le gomme sono quasi nuove.

Ho chiesto al rivenditore delucidazioni in merito alla manutenzione ed in particolare al controllo della distribuzione (ho letto sul forum, mi pare, che vada rivista a circa 28000km ma non mi ha saputo dire nulla). Mi ha detto che mi avrebbe fatto sapere.

Non ho precisato che la moto è in vendita da un mese e mezzo circa. I 31000km quindi sarebbero stati fatti in un paio di anni :sputer

Che ne pensate? Lascio perdere?
Grazie ancora
Ciao
Gekomax

Io ne ho presa una a dicembre di ottobre 2013, con 9000 km circa quindi abbastanza nuova a 3900 euro compreso passaggio di proprietà, da privato! Avrò trovato in occasione ma 31000 km con 1 anno in più mi sembra davvero tanto


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Re: Consiglio per ER6n 2013 con 31000km
 

Ciao, grazie per la risposta. Mi sembra un buon punto di riferimento.
Preciso:

moto gialla: del 2013, 31000km, 3800€
moto nera: del 2012, 2500km, 3800€ + 200€ passaggio

Ciao
Gekomax

Consiglio per ER6n 2013 con 31000km
 

Tra le due la nera del 2012 senza neanche pensarci per 200 euro in più hai una moto con pochissimi km! Anche se nn è gialla è pur sempre la stessa moto!
P.s. La mia ha l'ABS


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