Leve corte
 

Ciao Ragazzi, vorrei cambiare le leve e metterne un paio corte però sono indeciso...

Io tiro freno e frizione sempre con due dita, ma mi chiedevo: nelle frenate d'emergenza ho sempre utilizzato tutte e 4... non è che mi potrei trovare in difficoltà?

Altro quesito: ma con le leve corte in teoria si dovrebbe far più forza nel tirare i comandi o sbaglio?

Chi di voi che le ha montate come si trova?

Re: Leve corte
 

Bella domanda ho pensato anchio di cambiarle... Pero non ho idea come fai ad azionare le leve originali con due dita ??? ;D O hai le dita mega lunge oppure sono io che sono un po handicap :D Cioe riesco ad arivare con due dita esterni della mano ma faccio una gran fatica a tirare la frizione e freno ??? Come mai ???

Re: Leve corte
 

Ciao Frankye, sarei interessato io a conoscere una risposta a questi quesiti, le ho provate solo una volta, quest'anno all'eicma, su una triple R e devo dire che sembrano veramente interessanti, penso che siano calcolate per dovere applicare la stessa pressione che su quelle normali e per le frenate ci fai il callo, putroppo non so se le ha qualcuno sul forum, anche perchè costicchiano...

O forse no...http://www.motoshopitalia.com/produc...oducts_id=6006 ...

Re: Leve corte
 

Stig le leve possono essere "impostate" più o meno vicino a seconda della mano del guidatore...anch'io riesco ad azionare frizione e freno con solo due dita perchè appunto ho avvicinato il più possibile le leve (girando la "rotellina" che si trova sulla leva sul numero 5).
Ora non so che modello possiedi tu, ma sulla nuova n c'è questa possibilità...

Passatemi i termini estremamente tecnici che ho utilizzato (rotellina ;))

:ciao4

Re: Leve corte
 

Su Ebay ne hio trovate anche sui 50euro forse un po' meglio...

Però prima di spendere inutilmente i soldi volevo sapere se qualcuno le avesse provate!:confused:

Soprattutto come "forza frenante"!!

Re: Leve corte
 

io ho montato le Titax corte da un annetto... mi trovo bene e per quanto riguarda la frenata nessun problema! anche in caso di frenata di emergenza infatti le dita sulla leva ci stanno tutte tranne il mignolo, che è abbastanza ininfluente ai fini della frenata di emergenza!
al contrario la frizione è un po' più stancante, dopo alcune ore... parlo comunque di una giornata di guida, a meno che non si abbiano problemi pregressi si guida tranquillamente senza problemi.

comunque la forza frenante non cambia, la posizione delle dita rispetto al fulcro della leva non cambia poi molto, per cui la forza è la stessa!

Re: Leve corte
 

io le ho appena ordinate e dovrebbero arrivarmi a giorni... appena le monto e le provo vi faccio sapere... cmq io muovo la frizione con due dita e freno con uno o due dita, quindi non dovrei avere problemi con le corte ;) hannible se sei in zona appena le monto ti faccio provare se ti trovi bene come posizione, visto che non abitiamo lontani

Re: Leve corte
 

Roc fammi un squillo quando ti arrivano che le provo molto volentieri:ok

Re: Leve corte
 

Io ho provato il tipo corto sono belle ma ho preferito le lunghe della rizoma
uno spettacolo arcuati percio' ottimi perche' si avvicinano molto al manubrio,
ergonomici e soprattutto salatissime ma ne vale la pena.

Re: Leve corte
 

Scommetto che queste ragazzi non le avete mai viste... neanche io!!:D

http://cgi.ebay.it/Ext-Freno-Frizion...#ht_5166wt_905


sono leve corte che si regolano in estensione e diventano lunghe!! ho capito bene vero??

mi sa proprio che le prendo:]