Info e prestazioni Er6 depotenziata
 

ciao a tutti chiedo subito scusa se scrivo nel posto sbagliato ma con i forum non ci so proprio fare(questo è il primo in cui mi iscrivo)....non mi sono ancora presentato in corsia perche aspetto che mi arrivi a breve la moto cosi metto anche le foto!

mi chiedevo se qualcuno di voi avesse l' errina depotenziata perche volevo sapere come andava....qualche impressione sulle prestazioni...non perche voglio avere un bolide se no avrei di certo scelto un' altra moto ma per avere un' idea di cosa aspettarmi...grazie

sono proprio curioso perche le riviste parlano solo della potenza piena e non ho proprio idea di come vadano questi 34cv

cia a tutti ancora e ci vediamo prestissimo per le presentazioni

a parte che full power non va più piano delle altre 600.. comunque depo ci facevo qualche giretto fuori porta, diciamo che va come un burgman400 ma allunga un pò di più :mrgreen:

no beh, avendo avuto il burgman 400, ti direi che la differenza si sente!
la senti spingere abbastanza sino ai 5000 giri, poi andando in su, avendo il blocco sull'acceleratore, sembra quasi tu stia stiracchiando le marce! ma fino a 600o va comunque! dai 6000 ai 7000 ci mette un pò invece!

Io per un annetto ancora devo tenermi l'errina depo e al momento devo dire che comuque mi sta dando belle sensazioni. Ho da poco superato la fase rodaggio e son qua pronto da tagliando poi vedrò se migliora ancora o si stabilizza su gli stessi valori in termine di velocità e reazione alla "manetta" :D

Dade, questa è la mia prima moto e ti dirò che va benone anche depo, quindi se sei hai dei dubbi fatteli passare a vai sul sicuro con questo gioiello :wink:

scusate una domanda: su moto.it ci sono alcuni annunci di errine depotenziate, ma poi ripotenziarle quanto può venire a costare?

legalmente, il concessionario mi ha chiesto 200
ma se togli tu i blocchi e vai a farla in motorizzazione, dovrebbe costare sui 100
se lo fai da te sicuramente rifanno il collaudo della moto, ma penso anche se fatto da un concessionario

Ripotenziare la moto consiste nel rimuovere una vite che blocca l'accelleratore, quindi non credo che dovrebbe costare molto. Non saprei poi per quanto riguarda le spese burocratiche (ovvero la modifica sul libretto).

A me per depotenziarla hanno chiesto 100€ credo sia la stessa cifra che dovrò pagare per potenziarla :wink:

come ho scritto nella mia presentazione sto facendo la patente A3, la mia domanda era perchè qui in zona ci sono alcuni privati che vendoo la propria errina ma è riportata la dicitura depotenziata, uno anche da libretto...

Grazie delle info!

Ma oltre la vite non c'è anche un blocco alla centralina che limita l'apertura della farfalla? :?: