Controllate che il gommista serri bene tutti i bulloni...
 

Re: Controllate che il gommista serri bene tutti i bulloni...
 

O_______o è sceso calmissimo!! io mi sarei fiondato verso il box uccidendo i meccanici!!
che poi sembra sia colpa dei braccetti nuovi.. li avevano testati eh!

Re: Controllate che il gommista serri bene tutti i bulloni...
 

Sti razzi...probabilmente sarei rimasto secco causa infarto....:ufo certo che anche lui, si dev'esser messo a pregare, cerca di sterzare quando non ha già più le gomme...

Re: Controllate che il gommista serri bene tutti i bulloni...
 

Urca lo visto 3 volte.... inizialmente mi sembrava un fotomontaggio... tutte e due le ruote contemporaneamente :D

Ma toglietemi una curiosità.... le macchine di formula 1 non dovrebbero avere delle corde di accaio per evitare, in caso di incidente che le ruote il lancio di quest'ultime?

Re: Controllate che il gommista serri bene tutti i bulloni...
 

sì, è una caratteristica che era stata introdotta dopo la morte di uno degli uomini del soccorso a imola, anni fa, colpito alla testa da una ruota staccata da una macchina.

evidentemente non servono a granchè.

c'è anche da dire che qui non sembra il problema della gomma che si stacca: qua si sono disintegrati tutti i braccetti della sospensione...

Re: Controllate che il gommista serri bene tutti i bulloni...
 

Nel mio piccolo, il primo gommista dove avevo fatto cambiare le gomme della moto non mi aveva stretto bene le viti di una pinza freno......arrivato a casa era mezza svitata :shock:



Cosa simile, sulla mia vecchia Punto, non mi aveva stretto con sufficiente forza i cerchi :nono2

Re: Controllate che il gommista serri bene tutti i bulloni...
 

Fortuna che non correva tantissimo in quel tratto...a 300 all'ora fermarsi in poco spazio senza poter sterzare sarebbe stato tragico.

Re: Controllate che il gommista serri bene tutti i bulloni...
 

Fu una ruota di Villeneuve dopo un contatto con Ralf Schumacher nel 2001 a Melbourne a ucciedere un commissario, mentre nel 2000 morì a Monza un'altro commissario alla Variante della Roggia colpito dalla ruota di Frentzen dopo aver innescato un incidente con Trulli e Barrichello

Re: Controllate che il gommista serri bene tutti i bulloni...
 

ah, monza... ricordavo che eravamo in italia, sbagliato posto.... :D :ok :ok :ok :ok
di melbourne non me ne ricordavo invece...

Re: Controllate che il gommista serri bene tutti i bulloni...
 

non è che non servono, è che probabilmente non sono progettati per resistere ad uno sgancio delle ruote a 300 all'ora :shock3 problema che (spero) sia più unico che raro

non ho capito.. non correva tanto e andava a 300?? qual è la tua sensazione di velocità?? :ridi2

scherzi a parte, almeno da ciò che riportano i media Buemi era in staccata a 300 quindi ha preso la via di fuga a 300 o giù di lì