In prima si spegne
 

Ciao a tutti!
Finalmente sto usando un po' di più la mia Camilla, ma ho notato un grosso problema. Vi illustro una situazione tipo.

Mi avvicino ad uno stop e scalo fino in prima, in modo da avvicinarmi e poter controllare bene la situazione. Come provo ad accelerare per partire la moto si spegne e non si riaccende nemmeno usando il tanto rosso d'emergenza.
Devo mettere in folle, riprovare un po' con il tasto rosso, scusarmi con gli automobilisti dietro di me e sperare di riuscire a ripartire.

Io e il mio moroso abbiamo ipotizzato che ci possa essere un falso contatto a livello del cavalletto (in prima e cavalletto giù, si spegne). Sicuramente in settimana la portiamo a controllare in officina.

Qualcuno ha avuto lo stesso problema?
Grazie!

mai avuto, però è probabile la cosa del cavalletto.. soprattutto se APPENA metti la prima si spegne :ok

si io, però poi a me partiva subito senza dover fare nulla, banalmente nel mio caso è bastato alzare leggermente il minimo.
Tu il minimo a quanti giri ce l'hai?
Non mi è ben chiaro il perchè utilizzi il tasto di emergenza per lo spegnimento....

Si spegne quando sto per ripartire. Ho pensato magari a qualche vibrazione di troppo che fanno partire tutto l'ambaradan domani controllo il minimo.
Quel tasto me l'ha fatto usare il moroso quando si è spenta nel bel mezzo di una rotonda ad arona il sabato sera... Non ne voleva sapere di ripartire e l'unica è stata interrompere la corrente e poi ripristinare il tutto.

ho capito cosa dici.. oltre a minimo e cavalletto io farei dare una controllata alle candele, in genere se sono vecchie e\o sporche a volte può capitare che si spenga appena acceleri

anch'io sono per controllare il minimo
a me e gia successo 2 volte che si e abbassato da solo e poi mi capitava lo stesso in prima si spegneva
pero a me poi si riaccendeva subito
il minimo deve stare sui 1200 comunque leggi il libretto
ciauz

Situazione simile..uscita dal garage...al primo semaforo...mi si spegneva...ho alzato in minimo è il problema si è risolto...ma anche se ho pochissima esperienza qui la cosa mi sembra un pò diversa...per essere un problema di minimo (e basta):
1) dopo che si è spenta...dovrebbe accendersi alla prima
2) dovrebbe fartelo solo con la moto "fredda"...quindi poco dopo la partenza
3) dovrebbe spegnersi al momento di fermarsi...e non al momento di ripartire

...almeno credo :oops:

concordo con la diagnosi dell'esimio collega Dott. Dimebag...
secondo me son candele...

al di là del fatto che se è il minimo te ne accorgi subito, perchè si spegne con la frizione tirata o in folle...
per di più io giro allegramente col minimo a 1000...

la sensazione di "ingolfato" (che ovviamente non può essere nei fatti visto che i carburatori ormai sono antiquariato) cioè che quando *dai gas* la moto fa "uoooo" e si spegne è piuttosto tipica di candele vecchiotte, con contatti larghi o imbrattate...
cosa peraltro possibile se era un po' che non la usavi...

Posso confermare che se si spenge di botto con la marcia inserita non c'è verso di rimetterla in moto se non mettendola prima in folle.... non va neanche a frizione tirata... devi mettere in folle e lasciare la frizione e poi mettere in moto..... prova e vedrai...

La moto ha circa 700km... è nuova! Possibile che siano già le candele?
Non si è mai spenta per il minimo basso in altre situazioni, quindi lo escluderei... Ma domani controllo lo stesso! Esatto, ma a volte ci mette un po' prima di ripartire dal folle... E in rotonda, con le auto dietro, non è proprio una gran cosa.