ER6ITALIA

ER6ITALIA (http://www.er6italia.com/vbulletin/index.php)
-   DIFETTI, GUASTI & PROBLEMI (http://www.er6italia.com/vbulletin/forumdisplay.php?f=18)
-   -   Andatura a strappi (http://www.er6italia.com/vbulletin/showthread.php?t=21628)

crazyhead 05/03/18 18:12

Andatura a strappi
 
Io invece ho da molto tempo problemi con strappi a velocita' costante ed in accelerazione.
Ho qualche dubbio che non siano gli iniettori ma qualche altra cosa, perche' lo strappo lo fa in modo regolare ogni frazione di secondo e man mano si aumenta di velocita' aumenta proporzionalmente la frequenza. Come quando ad esempio uno ha una ruota ovalizzata sulla macchina, man mano che vai piu' veloce aumenta la frequenza dello scossone all'auto.
Comunque a prescindere la moto sento che ha qualche cavallo in meno ed e' abbastanza ruvida come erogazione. Quindi pensavo che una boccetta di additivo potesse comuque nella peggiore delle ipotesi non fare assolutamente nulla.

blbio 05/03/18 19:14

Re: Additivi benzina : parliamone
 
Sono molto incuriosito dal matabond, ho conosciuto gente da pista che dice che va bene, ma anche lo vendono, quando trovo soldi da gettare lo provo.

ulquiorra 12/03/18 14:16

Re: Additivi benzina : parliamone
 
la mia ha meno di 20000 km e comunque io gli uso costantemente,faccio un ciclo di un mese su un pieno ogni 3 poi mi fermo per 1 mese max 2 e riprendo,non e' tanto perche se lo faccio la moto migliora, anche perche i miglioramenti sono minimi,piu che altro si fa per mantenere gli iniettori sempre puliti e le candele sempre limpide che poi questo va ad influire sulla condizione generale del motore e quindi della condizione di marcia,io suggerisco a tutti di farlo xke il prezzo e' minimo con benefici a lungo termine non da poco,ovviamente non bisogna esagerare ne con la quantita' del prodotto e seguire esattamente le specifiche date dal produttore ne tantomeno abusarne con un uso continuo tipo ogni pieno xke cosi' si creano problemi all accenzione delle candele e quindi al motore

Fabiulus 16/03/18 15:16

Re: Additivi benzina : parliamone
 
Quote:

Originariamente inviata da crazyhead (Messaggio 591932)
Io invece ho da molto tempo problemi con strappi a velocita' costante ed in accelerazione.
Ho qualche dubbio che non siano gli iniettori ma qualche altra cosa, perche' lo strappo lo fa in modo regolare ogni frazione di secondo e man mano si aumenta di velocita' aumenta proporzionalmente la frequenza. Come quando ad esempio uno ha una ruota ovalizzata sulla macchina, man mano che vai piu' veloce aumenta la frequenza dello scossone all'auto.
Comunque a prescindere la moto sento che ha qualche cavallo in meno ed e' abbastanza ruvida come erogazione. Quindi pensavo che una boccetta di additivo potesse comuque nella peggiore delle ipotesi non fare assolutamente nulla.

Trasmissione???
Io noto questi effetti quando ho catena con maglie grippate ...

crazyhead 16/03/18 15:29

Re: Additivi benzina : parliamone
 
quando cambiai la catena il fenomeno diminui' leggermente (avevo alcune maglie bloccate) ma non e' mai scomparso

ulquiorra 25/03/18 19:32

Re: Additivi benzina : parliamone
 
Quote:

Originariamente inviata da crazyhead (Messaggio 592060)
quando cambiai la catena il fenomeno diminui' leggermente (avevo alcune maglie bloccate) ma non e' mai scomparso

lo fa anche a me,sinceramente non so se e' lo stesso problema visto che a me lo fa solo dai 3 ai 4000 giri basta che accellero x farlo sparire,se vedi ovunque anche sul manuale meccanico ti dara' sempre come possibili cause gli iniettori oppure il corpo farfallato non sincronizzato ecc,ma se non sbaglio proprio su questo sito trovai una discussione dove un ragazzo con una kawasaki con pochi km diceva di aver provato piu e piu volte dal meccanico ma non si trovava il problema fino a che hanno cominciato a dirgli che era del tutto normale nei motori kawasaki ma non si e' voluto rassegnare e quindi ha fatto una di quelle cose che la kawasaki vieta espressamente di fare,ovvero smanettare con i sensori e praticamente svitando leggermente la brugola a stella del sensore che si trova alla sinistra del corpo farfallato e spostandolo su e giu dopo un paio di prove e' riuscito ad ottenere la completa eliminazione del problema,spiegava anche il modo di farlo e gli effetti che si ottenevano in base alla direzione in cui lo muoveva,avrei sempre voluto provarci ma sinceramente ho un po di paura a smanettare con i sensori

cris89 25/03/18 21:26

Re: Additivi benzina : parliamone
 
Quote:

Originariamente inviata da Fabiulus (Messaggio 592058)
Trasmissione???
Io noto questi effetti quando ho catena con maglie grippate ...



a me invece lo faceva quando avevo la corona piegata

crazyhead 26/03/18 14:19

Re: Additivi benzina : parliamone
 
ulquiorra anche io ho paura di mettere mano su una cosa cosi' delicata, quindi preferisco evitare.
Anche a me salendo di giri questo effetto diminuisce fino a sparire ma forse solo perche' il motore si avvicina ai regimi di entrata in coppia :confused:

cris89 non so perche' ma anche a me e' venuto in mente che possa essere una cosa del genere, vista la precisa ripetitivita' con cui avviene ad intervalli regolari a velocita' costante. Ho provato anche a far caso se "ad occhio" potesse farlo circa ogni giro di ruota, in effetti con questo modo moooolto empirico parrebbe di si, ma quando cambiai la catena, cambiai anche corona e pignone

cris89 26/03/18 20:46

Re: Additivi benzina : parliamone
 
Quote:

Originariamente inviata da Fabiulus (Messaggio 592058)
Trasmissione???
Io noto questi effetti quando ho catena con maglie grippate ...

Quote:

Originariamente inviata da crazyhead (Messaggio 592152)
ulquiorra anche io ho paura di mettere mano su una cosa cosi' delicata, quindi preferisco evitare.
Anche a me salendo di giri questo effetto diminuisce fino a sparire ma forse solo perche' il motore si avvicina ai regimi di entrata in coppia :confused:

cris89 non so perche' ma anche a me e' venuto in mente che possa essere una cosa del genere, vista la precisa ripetitivita' con cui avviene ad intervalli regolari a velocita' costante. Ho provato anche a far caso se "ad occhio" potesse farlo circa ogni giro di ruota, in effetti con questo modo moooolto empirico parrebbe di si, ma quando cambiai la catena, cambiai anche corona e pignone


prova ad avvicinare un pennarello, se non hai un comparatore, e girando la ruota a mano, sul cavalletto posteriore, prova a vedere se si macchia e se gira bene

crazyhead 27/03/18 11:53

Re: Additivi benzina : parliamone
 
devo metterlo con la punta vicino la parte laterale della catena?


Tutti gli orari sono GMT +1. Attualmente sono le 10:59.

Powered by vBulletin versione 3.8.5
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it


ER6ITALIA.com
Tutto il materiale presente nel Sito (immagini, loghi, articoli, messaggi, etc) appartiene ai legittimi proprietari.
Tale materiale può essere utilizzato gratuitamente al di fuori del Sito purché venga citata la fonte (ER6ITALIA.com) da chi lo ha prelevato.