Purtroppo ragazzi anche io sono caduto...inesperienza...su di un tornante strettissimo in discesa spaventosa condito da un pò di brecciolino, mi si è chiuso lo sterzo della moto e sono finito per terra!!!!!! fortuna che io non mi sono fatto niente non sono finito nemmeno per terra (andavo a 20 all'ora).

danni:
leva freno rotta, manubrio piegato, fianchetto laterale da sostituire, leva freno post piegata, carter motore (quello della frizione) grattugiato e qualche graffietto qua e la.

quello che volevo chiedervi è come rimediare ai graffi sul carter motore, ho letto che esistono dei copricartrer, ma oltre a non piacermi non costano nemmeno poco, quindi volevo sapere da voi come fare...

ciaoooooo....

P.S.

voglio montare i paramotore: quali mi consigliate????? grazie

Irricca, solidarietà :cons2
Io sono caduto da poco ed i paramotore della PUIG mi hanno salvato il carter motore (il mecca mi ha detto che costa sui 150 euro però non ne sono sicuro) ed il serbatoio... peccato che il manubrio piegandosi ha ammaccato e lo stesso il serbatorio...
Per decidere quali paracolpi montare c'è una discussione sull'argomento:
Paracolpi

Solidarietá, purtroppo da uno che é caduto dopo 10 km :piangi2

Non so che dirti per il carter, io per miracolo non l'ho grattugiato... non so nemmeno come mai....

Comunque fossi in te lo cambierei solo con un altro originale....

Solidarietá!

Solidarietà amico ...
:cons2

pero' che ***** se basta una caduta, seppur con i paracolpi, a danneggiare il serbatoio causa manubrio piegato!!!!

Mi dispiace molto per la tua caduta...ma come già detto molte altre volte...l'importante è che tu non ti sia fatto nulla..... :moto
non ne ho ancora fatti di tornanti stretti stretti ma spaventano anche me

mi dispiace!!! :cry: però prendila con filosofia,e pensa solo che è tutta esperienza che tornerà utile in altre situazioni di difficoltà...

Per i garffi sul carter...se ho capito bene,è quello Destro....beh li hai due possibilità per il futuro...o i Tamponi para-motore\ carena...oppure quelli detti da te che sono i copricartein carbonio o carbon-kevlar...secondo me molto belli e "racing" a vedersi.....la coppia costano sui 100 euro....quindi non molto economici ..a meno che non te li fabbrichi da solo....io l'ho fatto..aspetto solo di montarlo....

il carter o lo ricompri oppure lo smonti,stucchi e rivernici..ma li ti costa la verniciatura, e le guarnizioni nuove che devi sostituire una volta smontato il carter.....

Io il mio carter l'ho smontato, fatto verniciare dal carrozziere e rimontato.
Il conce mi ha gentilmente smontato il carter (devi togliere prima l'olio) e tenuto la moto per un paio di gg in un angolo dell'officina finchè non glie l'ho riportato. Il carrozziere era un mio amico, ma in ogni caso con 30 euro te la cavi....il conce se è onesto ti fa pagare 15 min di manodopera.
O al max aspetti l'occasione del tagliando (tanto la moto te la deve tenere li comunque).
Nel mio caso mi è costato di più il tappo d'ispezione e relativo o-ring....perche nella caduta si era limato.....Lamps!

Ciao, dai ci posti le foto :?: :?:
Sarebbe interessante vederlo e magari ci dai una dritta su come farli.....

appena posso posto le foto :ok