FG Gubellini - Molle e Olio Forcella
 

Ciao a tutti,

Volevo avvisarvi che sulla mia F del 2010, ho recentemente montato il Kit molle della FG Gubellini, che è una ditta specializzata in sospensioni per moto, qui nel Bolognese.
Precisamente ho montato un "Kit molle da forcella con olio racing incluso, K=10,0 Kg/cm ".

La moto è migliorata tantissimo! :ok:amore2

Ora nelle staccate potenti non affonda più il davanti fino in fondo, ma risponde molto meglio. La molla originale, nella parte iniziale ormai non opponeva quasi resistenza, la compressione era disomogenea! Oppure me ne accorgo tantissimo nei dossi, dove prima andava quasi a pacco, ora sembra neanche di prenderlo! :jump

Lo consiglio a tutti, ottimo acquisto, ne migliora a mio parere sia la sicurezza sia le prestazioni in piega! Il montaggio l'ho fatto da solo in circa 4 ore di tempo, serve il cavalletto anteriore per il canotto di sterzo.

Lamps

Io ho da due anni il kit (sempre fg) con anche i pompanti idraulici, ormai non riuscirei più a guidare con la vecchia forcella, era troppo morbida e sfrenata :D

Re: FG Gubellini - Molle e Olio Forcella
 

costo del kit?

150€ usato

Re: FG Gubellini - Molle e Olio Forcella
 

Costo nuovo?

Re: FG Gubellini - Molle e Olio Forcella
 

bah dalle ricerche fatte a fine 2013 inizio 2014 veniva come le ohlins (se non superiore) ... ed ho preferito queste ultime ...

... anche come mono posteriore ...

Re: FG Gubellini - Molle e Olio Forcella
 

ok, costo kit ohlins?

Davanti e dietro montato 850 euro se non ricordo male.

Re: FG Gubellini - Molle e Olio Forcella
 

Teram, io ti consiglio di trovare un kit che comprenda anche i pompanti (come l'FG gubellini che ho io) e non solo molle e olio come quello dell'ohlins :ok

alla fine ohlins ti da una molla e dell'olio, che per quanto buone e di qualità sono sempre una molla e dell'olio...invece già cambiando gli elementi interni come i pompanti (oltre alle molle e all'olio) sentirai maggiormente i cambiamenti (in meglio..)

dai un occhio anche ai kit matris e mupo che sono altrettanto validi

Re: FG Gubellini - Molle e Olio Forcella
 

io ho il kit matris all'anteriore (molle-distanziali-regolatori di flusso) con il regolatore di precarico
e al posteriore sempre mono della matris con regolazione compressione bassa e alta velocità - estensione- e volendo pure interasse :-)

mai più senza...soprattutto di quest'ultimo.

quando sei principiante il problema maggiore lo senti sull'anteriore ma quando cominci a far scorrere la moto allora ti serve un posteriore coni contro.....