Er6 vs monster
 

Ciao a tutti.

Oggi mi sono un po' inc:mad:, perchè mentre parlavo del mio futuro acquisto (errina) con un amico si avvicina uno e mi dice:" perchè devi buttare i soldi, ste giapponesi non hanno anima..." e mi consiglia di orientarmi sul altro.

Mi ha consigliato di trovare un monster usato, visto che il nuovo costa, perchè anche il vecchio modello è migliore della nuova er6.

Non conoscendo il mondo delle due ruote non ho potuto controbbattere, ma leggendo le vostre esperienze,i vostri msg sul forum, ma soprattuto vedendola dal vivo mi sono innamorato della er6.

Per curiosità cosa ha di + della nostra (parlo come se già l'avessi nel box :]) sta ducati.

ciao

Re: Er6 vs monster
 

mah un mio amico ha preso un 620 usato praticamente novo..l'ho portata a casa io:a me ha fatto una buona impressione:steli rovesciati, freni brembo, un'ottimo bilanciamento dei pesi, a starci sopra sembra leggerissima...la er6 però per come la uso io, praticamente sempre anche di inverno, mi pare molto pià adatta...posizione più comoda,ci vai in 2, ci giri e ci vai a lavoro, manutenzione minima...per il ducati non so se questo valga

Re: Er6 vs monster
 

di più rispetto alla nostra ha come detto da nitros una componentistica migliore...però al prezzo del nuovo er compri un usato ...e comunque per ducati anche se i tagliandi si sono allungati come scadenza ricorda che costano un botto in confronto ai nostri, per non parlare del prezzo dei ricambi....per l'affidabilità vai sul sicuro in entrambi i casi.

Re: Er6 vs monster
 

Ciao,
innanzitutto premetto che fare qui questa domanda avrà come risultato sicuramente più pareri favorevoli all'errina rispetto al monster... ma non il mio. O almeno non del tutto.
Mi spiego meglio, parto innanzitutto dall'affermazione del tuo amico "ste giapponesi non hanno anima", è in parte vero, solitamente le giapponesi sono tutte "pressapoco" uguali, si svalutano molto e qualitativamente sono "quasi" sempre inferiori alle concorrenti europee.
Detto questo, devo però spezzare una lancia a favore dell'errina, in quanto si distingue molto rispetto alle altre naked giapponesi con un look molto "personale" e "azzardato", ed un prezzo dal quale sinceramente non puoi chiedere di più, quindi onestissimo.
La Ducati Monster 695 (modello con il quale fai i migliori affari ora data l'uscita del 696, e la prendi usata al prezzo di un'errina nuova) è sicuramente a livello di componentistica migliore della nostra giapponesina, si valuta molto ma molto meno ed ha più mercato, ha una coppia a giri più bassi, è agilissima ed ha un look migliore. Come difetti potresti trovarci il costo dei tagliandi (superiore a quello delle giapponesi ma non così gravante come viene "etichettato"), e forse la guida, più sportiva, ribassata e caricata sui polsi, quindi più stancante. Quest'ultimo difetto però, con l'abitudine viene praticamente "annullato".
Tutto ciò che ho detto ovviamente IMHO.
Terminata la mia lucida analisi, concludo dicendo: valuta bene, compra ciò che ti piace di più e fregatene del parere degli altri, mio compreso.

Re: Er6 vs monster
 

Beh che dire Ducati è Ducati come qualità, ma il prezzo?Una 696 costa parecchio, la 695 ha soluzioni all'avanguardia ma non sempre come l'er-6. Io prima ero fissato con DUcati, poi visti i prezzi, e soprattutto dopo aver provato entrambe ho deciso, ER-6N, più manegevole, comoda e comunque di buona fattura. Ho accettato fina da subito i suoi piccoli difetti, ma avendola pagata 2800 Euro in meno della 696 mi sta benissimo, pensa quante personalizzazioni, modifiche e miglioramenti puoi fare con quella cifra?

Io te la consiglio, sia che vuoi la moto della domenica e sia se vuoi una moto per tutti i giorni!!!

P.s.: In coppia e con le borse è dieci volte meglio della Monster, collaudato!!!

Re: Er6 vs monster
 

Bè io ti rispondo da nuovo erreista :D ed in base a quello che ho sentito e che mi son sentito dire.
Per la maggior parte delle persone (e mi sorge un po' il dubbio che non capiscano molto) se compri giapponese deve essere una CBR, una Ninja o una R1, il resto non conta. Forse la nostra ER6 non sarà blasonata come un Monster e avrà componernti di qualità inferiore, ma si difende egregiamente su strada. Io sinceramente fra una ER6 nuova e un Monster usato indipendentemente da tutto prenderei la Kawasaki, avresti cmq una moto nuova, che fa il suo dovere SEMPRE, non ti svena nei costi di gestione e credimi per strada si fa anche guardare :D

Re: Er6 vs monster
 

ah dimenticavo....mettici le prestazioni....il motore ducati non va come quello dell'er...almeno il 620...

Re: Er6 vs monster
 

Parlare di Ducati con un ducatista è chiedere all'oste se il vino è buono. Il proprietario di una qualsiasi altra moto mostrerà un minimo di obbiettività, ma un ducatista... beh, se scrivi DUCATI su una Fiat Duna stai pur sicuro che i Ducatisti ti diranno che a Borgo Panigale hanno sfornato la miglior macchina al mondo...

Re: Er6 vs monster
 

su questo ti devo smentire...mio padre è un pluriducatista...ma non ha problemi ad ammettere che in ducati per i soldi della nostra moto ti danno un macina caffè...

Re: Er6 vs monster
 

Difetto sicuro del monster è il sedile passeggero: indubbiamente tra le peggiori del mercato.
Ma a parte questo devo dedurre che il tuo consulente non ha mai guidato per un po' l'errina, come io sul monster ho fatto il passeggero (è peggio che stare sulla Hornet!)
Poi che senso ha prendersi una moto usata e senza garanzia? A sto punto prenditi l'errina usata e risparmi parecchi soldi :D

Il monster costa di più è ha sicuramente componenti migliori, ma questa visione assoluta ti interessa poco.
Quello che devi guardare è quello che serve alle tue esigenze e trovare il compromesso che ti sta meglio.
Non esiste una moto migliore e non sottovalutare la componente economica (non prendere una moto perché costerebbe troppo non è una grande cosa).
Io non l'ho presa perché è nuda, è costosa e soprattutto non ha l'ABS, queste sono le MIE motivazioni.

Quello che ti consiglio è cercare di capire cosa cerchi in una moto e quindi che moto cerchi, allora ha senso. Altrimenti ognuno ti dirà la sua e tu non saprai mai la tua.
Chiarisciti le idee e poi guarda cosa offre il mercato, l'errina è una alternativa ma potrebbe non essere una soluzione :ok

Per rispondere alla tua domanda sulla moto: sinceramente non lo so.
Per quanto mi riguarda costa tanto e la rubano di più.
Io la mia la uso molto in città e la parcheggio dove mi pare :D

Re: Er6 vs monster
 

su questo ti dò torto...mio padre ce l'aveva prima del 749 e ci ha fatto il giro d'Italia con mia madre a fare da zavorra...e lei non si è lamentata...

Re: Er6 vs monster
 

Danilo sono stato sul 750,
quante moto conosci che hanno le maniglie per il passeggero montate sotto la sella?
Per afferrarle devi stare gobbo tutto il viaggio...

Re: Er6 vs monster
 

grazie a tutti per le risposte.

Preferisco una guida più comoda e preferisco risparmiare un po' di euro per pagare l'assicurazione che in base ai primi preventivi è molto alta. Mi hanno chiesto circa 1200 (RCA + furto incendio su valore del nuovo er6-f). sti cazç*ç!!

Sarà un complotto, stanno tentando di farmi cambiare idea :D
Spero che al lavoro, mi rinnovino il contratto, altrimenti....:piangi3

Re: Er6 vs monster
 

G@b piglia l'abbiesse!!!

Re: Er6 vs monster
 

cavoli 1200 € di RCA son parecchio, e io che pensavo di pagare tanto con i miei 800 € annui

Re: Er6 vs monster
 

Ho provato a fare un preventivo on line con Genialloyd+

RCa circa 830
Furto e inc. Totale con franchigia(500-10%) circa 430


Totale 1260

Troppo direi, devo trovare meno altrimenti prendo :sputer

Re: Er6 vs monster
 

basta che non ti fai il furto e incendio e guarda quanto risparmi :D
mica è obbligatorio :D

Re: Er6 vs monster
 

giustissima la scelta dell'errina.... io sono di bologna e ho molti amici che come prima moto hanno comprato monster di varie cilindrate:
il 600, è scomodo, vibra come un Landini, e non va neanche a spingerlo, il 620 uguale al 600, ma con qualcosina in più come spinta, anche se io con l'errina l'ho seminato tra le curve, il 695 mi da filo da torcere ma non riesce a starmi davanti, il nuovo 696 sembra uno moto valida, ma ormai sono prevenuto...
p.s. il mio amico con il 620 è rimasto a piedi 2 volte al mare...
poi si dice che se si trova una goccia d'olio sotto una ducati è normale,se la trovi sotto una giap, ti mette le mani nei capelli...
con tutti i vecchi monster escludendo il 696 non si riesce a fare l'otto dell'esame pratico di guida...
per me hanno un'impronta troppo sportiva rispetto a quella che è la moto....
dalle esperienze che ho vissuto io monster=zero affidabilita...
e a chi dice che le giapponesi non hanno l'anima, io rispondo che secondo me giappone = moto

Messaggio aggiunto alle 17:04.

prova con Vittoria Assicurazioni a me ha fatto un bel prezzo, oppura Ina Assitalia

Re: Er6 vs monster
 

Prova con la Genertel.

Re: Er6 vs monster
 

phos da ex zavorro ho sempre preferito aggrapparmi al guidatore anche perchè un paio di volte causa maniglie mi stavano perdendo per l'accelerazione troppo forte

Re: Er6 vs monster
 

La mia l'anima ce l'ha come accessorio aftermarket :okk

...e di certo non me la vende un conce sorridente :roll:

Provale e prendi quella che ti piace, tutte le altre discussioni lasciano un po' il tempo che trovano :ok

...e raccomando a tutti di non andare OT :fischia

Re: Er6 vs monster
 

Io da pilota dopo qualche ora della zavorra che mi spinge sui reni mi trovo la schiena spaccata.
G@b nel dubbio prendi la zavirrina e falla sedere dietro, eviti un sacco di brutte sorprese :ok

Re: Er6 vs monster
 

I pro per l'errina sono:
- i consumi
- anche se metti un bauletto non diventa inguardabile (provalo a metterlo su un monster e poi dimmi)
- l'estetica (questa è assolutamente personale)
- il passeggero non vuole ucciderti dopo 100 km di strada.
- l'assenza di rumore di ferraglia :D ducatisti non voletemene
- un forum dedicato che migliore non potrebbe

Re: Er6 vs monster
 

E' vero la frizione ha secco sarà anche comodissima nel traffico (mha) ma sembri un vecchio camion! :ridi

Re: Er6 vs monster
 

io ho avuto prima la er6n e poi il 696. due pianeti diversi, rapporti diversi e ciclistica che la errina si scorda. però se tu vuoi scegliere tra un er6n e un 695. io ti direi la kawasakina perchè ha una tecnologia avanti, come la frizione, per dirne una.
Ducati cmq sia tiene di più il mercato dell'usato.
Sul 695 ormai come manutenzione costa uguale alla er6n...
diverso il discorso del 696...
è una moto nuova cn costi alti di gestione.
se porti un passeggero la er6n è meglio, anche perchè ha le maniglie che sn comode.

Re: Er6 vs monster
 

Dai ragazzi, cerchiamo di essere veramente obbiettivi. Ok che la ducati ha componentistica di un'altro livello, ok che la voce di un motore ducati è splendida, ma parliamo della cosa più importante che una qualunque moto ti deve offrire: "L'Affidabilità".
Quante volte avete visto ducati monster di qualunque tipo (600, 620, 695, 900 ecc..) ferme, in panne, che non mettono in moto nemmeno se le butti giù da una scarpata?? io ne vedo almeno una ogni passeggiata del sabato o della domenica. invece quante volte avete visto una jap in panne?? io quasi mai.
sinceramente ho preferito spendere "poco" e prendermi una moto dalle linee originali, con un bel motore Affidabile e una ciclistica più che sufficiente piuttosto che spendere lo stesso tanto per un'usato ducati che ti offre un'ottima componentistica, un nome conosciuto e apprezzato dal pubblico femminile, ma che ogni qual volta lo si usa bisogna recitare 10 rosari e pregare tutti i santi che non ti abbandoni nel bel mezzo della campagna dimenticata da dio dove non passa un cristo e non ti prende nemmeno il cellulare!!

Re: Er6 vs monster
 

Ragazzi si parla tanto di componentistica, ma ricordiamo che per esempio i freni della brembo non hanno molto di piu dei nostri dell'errina che non dimentichiamo sono prodotti da nissin, che è comunque una delle migliori marche di freni....

Re: Er6 vs monster
 

ho appena montato sulla mia errina la pompa freno brembo anteriore di una ducati monster con tubi in treccia (che la ducati ha) e fidati la differenza c'è e non è poca...

@ dado71...il monster 600/620/695 non ha la frizione a secco quindi niente rumore di ferraglia

Re: Er6 vs monster
 

Personalmente parlando c'è anche il lato psicologico da considerare: tra spendere, ad esempio, 9.000 euro per una moto di serie nuda e cruda e spenderne 6.000 per una moto come la nostra e buttarci dentro un po' alla volta 3.000 euro di personalizzazioni/miglioramenti c'è una bella differenza anche a livello di "legame" che si crea tra te e la tua moto, anche a livello di "soddisfazione" nell'utilizzo (che sia in pista o nella strada di tutti i giorni).

Re: Er6 vs monster
 

Vuol dire allora che a Brescia non ne hanno venduto neanche un modello di quelle che hai elencato :D . Qui sembrano tutti dei trattori (per carità parlo solo del rumore, non dei contenuti tecnici)

Messaggio aggiunto alle 16:14.

Io sono soddisfatto dai 33.000 km con l'errina senza aver dovuto spendere per un euro in più per modifiche tecniche. Poi se uno vuole farne estetiche per rendere la sua bella unica sono gusti suoi (che invidio non potendo permettermelo).
Per godersi la moto, la si può godere così com'è!!!! Come l'er tutte le altre.
6000 euro sono 6000 euro ed è un buona dose di risparmio rispetto al monster. Che mi interessa se il monster in staccata frena in 30 cm in meno oppure accelera in un 1 decimo di secondo in meno, siamo su strada lo ricordo.
Se invece uno ne vuole fare un uso agonistico è un'altro discorso. Ma per girare in pista e divertirsi è sufficiente anche la nostra (in questo caso forse i tubi in treccia tanto per andare sul sicuro)
E poi c'è l'ultimo e diffusissimo utilizzo che è quello da bar: è ovvio il monster è più cool dell'er