Scattini in frenata
 

Ciao a tutti! inanzitutto grazie a tutti voi che partecipate a questo forum e lo rendete stracolmo di informazioni importanti! ho provato a fare cerca però non sono riuscito a trovare nulla in merito...
il mio problema è la frenata. quando freno con l'anteriore e lo pinzo un po più forte, ho notato che la frenata è a scatti, ovvero frena poi riparte frena poi riparte, fa tutti piccoli scatti, da profano ho pensato che fossero i freni a margherita...ed è normale...però non ne sono sicuro più di tanto...per cui chiedo a voi con più km di me se è normale o ho un problema...

lamps!

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Kano grazie per i complimenti :ok
X quanto riguarda la frenata mi fa' tanto pensare ad un disco ovalizzato....
O magari forse un disco sporco in un punto di grasso o similari.
Prova ad andare dal mecca e vedi lui che ti dice.

Cmq sposto in guasti e problemi.

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E' tutt'altro che normale, neanche con l'ABS

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scaffona??? :P


passerò dal meccanico al più presto.... speriamo bene...anche perchè ho visto i prezzi dei freni a disco e nn sono per niente economici...

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Per quelli attuali delle moto non saprei, ma ricordo che quelli delle auto quando si ovalizzavano o scalinavano di potevano portare a rettifica.
Nel caso peggiore, prima di cambiarli vedi se fosse possibile, risparmieresti parecchio.
Pero' ripeto che non so se si possa fare, dovresti chiedere.

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+ informazioni...

km....

pastiglie....

guida....

etc etc....

poi a che velocità succede...

la sensazione aumenta aumentando velocità....

lo percepisci sulla leva o sul manubrio...

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sono di roma... e roma è pieno di buche! oltre a essere fastidiose sono anche pericolose... cmq nn mi pare di aver preso qualche scaffona micidiale... speriamo bene...

km.... [8000]

pastiglie.... [non ho controllato, ma non fischiano]

guida.... [molto tranquilla...è la mia prima moto]

etc etc....

poi a che velocità succede... [succede al semaforo quando freno solo con i freni davanti]

la sensazione aumenta aumentando velocità.... [in movimento non si sente nulla]

lo percepisci sulla leva o sul manubrio... [ quando freno tutto l'anteriore fa su e giu]

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Cerchio ovalizzato e/o gomma sbilanciata...(io dico la mia)

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Non dovrebbe farlo sempre, anche quando non frena?

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Dischi ovalizzati mi pare quasi impossibile se è la prima moto e guidi tranquillo.
Dai un occhio alle pasticche, se fai tanta città si consumano veloce, io ai 5000 km nell'errina dovetti cambiare le anteriori e poco dopo quella dietro.

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Accidenti, proprio ieri notavo che si era accentuato lo stesso "difetto" sulla mia errina, per me era normale!!!

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forse si...ma magari lo noti meno...poi magari un pò di gomma sgonfia...nn saprei...

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Ciao,a tutti,
provo a dire la mia....
Secondo me hai finito l'olio nella forcella...
Da quanto ho capito si siede tutto l'anteriore,no?

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qua non si parla di affondamento di forcella (l'olio nella forcella tra l'altro non si consuma come quello del motore.. quindi non finisce).. Ma lui parla di problemi ai tremi.. difetto che tra l'altro fa sulla mia vespa identico al freno anteriore.. a me lo fa perchè ci sono punti sul ferodo un pò + aderenti.. perchè ha subito un consumo non uguale.. secondo me devi provare a far controllare la pulizia dei dischi e le le pastiglie dei freni.. secondo me si sono vetrificate in qualche punto non facendo aderenza per poi riprendere aderenza subito dopo..!!:ok

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sono stato dal meccanico che mi ha detto che devo cambiare i freni...perchè uno dei due è storto per cui non sono paralleli fra di loro, quindi succede che frenando uno lavora bene mentre l'altro solo a tratti quindi succede che fa gli scatti, ovvero frena un po e non frena, frena un po e non frena...mi ha consigliato di cambiare entrambi i freni a disco e che questo succede quando per sbaglio ti dimentichi il bloccadisco inserito e parti... a me non è mai successo e siccome l'ho presa usata da Valesail, come lo vedo lo metto sotto!!! grrrrrrr

altri due meccanici mi hanno detto di lasciargli la moto che gli avrebbero dato un'occhiata... ma io non posso stare senza!!!

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Ciao K4NO, io l'ho presa nuova ed ho 6000km, non ho mai messo il blocca disco, mi sembra una :natale3

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mi pare uno strano.. per come dice lui.. allora dovresti accorgerti che quando cammini essendo storto ti tocca cmq vicino alla pinza..:(2

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beh non è detto che sia tanto storto da toccare però raiden

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si in effetti hai ragione.. però se è così poco storto allora si può rettificare.. e non sostituire..

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Io quando la sposto a mano sento un rumore metallico dal disco...c'è qualcosa di storto secondo voi?

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be potrebbe essere tanto la catena.. o tanto il disco che tocca vicino al freno.. devi provare a sentire + attentamente da dove proviene il rumore..

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Ciao
A proposito di leggere vibrazioni in frenata, a basse velocità, il meccanico (che non è un incompetente, anche a detta di altri utenti) mi ha detto che si tratta del gioco della forcella. Se gli steli non affondano tanto (quindi a bassa velocità), hanno un leggero gioco, e sul manubrio si sente qualche vibrazione.
A me il bloccadisco non ha dato problemi. Nemmeno il luccettone ad U dimenticato una volta mentre tentavo di spostare la moto a mano. Ed insistevo pure, pensando che ci fosse un ostacolo x terra :( :(

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la mia non è una vibrazione, la forcella affonda (frena) e rilascia (continua a camminare), affonda (frena) e rilascia (continua a camminare). Dopo domani provo a lasciare la moto da ABmoto, l'ospedale dove è nata. Speriamo che riescano a curarla con poco...

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In qualche occasione, diciamo una o due volte la settimana :-) , lo fa anche la mia: a bassissima velocità in frenata, un attimo prima di fermarsi avverto delle vibrazioni accennate, inusuali e perciò avvertibili come strane, simili all'intervento di un ABS - che NON c'è. Ho la sensazione che siano più frequenti se ho la ruota un po' sterzata, tipico dell'arrivo agli incroci quando si supera un'auto in fila mettendosi davanti (sì, non si fa , non si fa......), o ad una rotonda.

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Ragazzi! Dopo essere stato da 5 meccanici e ricevendo da tutti più o meno la stessa risposta... sono costretto a cambiare il disco storto...
Uno però mi ha detto che se voglio risparmiare, lui sarebbe disposto a provare a raddrizzarlo senza darmi la garanzia che torni alla normalità...

ora ho un dubbio...e delle domande da farvi...

conoscete qualche officina o sfascio o sito dove rimediare la coppia di dischi a poco?
oppure li raddrizzio col senno del poi...?

che veleno...non è manco un mese che ho la moto...ed è gia dal meccanico...

amarezza amarezza

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Bhé se il meccanico è bravo ed il disco non è molto consumato puoi provare la rettifica, altrimenti puoi dare una occhiata qua...
http://www.rottamoto.it/

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[quote=K4NO;240009]l'ho presa usata da Valesail /quote]

:in**** Ehi ehi fermi tutti! Guarda che anche se acquisti un'auto o una moto usata, il venditore ti DEVE una garanzia di almeno 6 mesi, se non addirittura un anno. Credo che sarà dura per lui dimostrare che una moto che hai acquistato con 8000 km abbia ORA un'ovalizzazione dei dischi, dopo poche centinaia di km per di più affrontati certamente a velocità da apprendista.
Se proprio vuole risparmiare, ti rettifica i dischi prima di essere costretto a cambiarli.

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mah...non so se in questo caso possa valere la garanzia tra privati...

cmq io ho lo stesso problema!!! l'ho notato nelle ultime due uscite che ho fatto...
inoltre quando freno deciso x fermarmi al semaforo il freno fischia...
secondo me sono le pastiglie...la moto ha quasi 24k km, e tra poco la porto dal mecca x il tagliando...sinceramente non vorrei dirgli nulla, perchè non mi fido, e ho paura che si inveni storie strane x farmi spendere soldi...
quindi gli faccio cambiare le pastiglie, e se così migliora bon, altrimenti glielo dico...e vediamo che sarà...
cmq col lucchettone non ho mai fatto ****ate, buche ogni tanto ne prendo, ma nulla di che...
speriamo bene...

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Volete dire che la mia moto con 6000Km originali ha il disco storto? ma...mi sembra strano.

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Beh, tra privati no..... o fiducia :kiss2 o inqlata :piangi3