Metzeler Sportec M3
 

Effettuando un sondaggio personale ho constatato che quest'ultime sono (forse) tra le più diffuse tra tuttel le varie moto.Qualcuno però mi ha detto che essendo molto sportive,faticano un pò ad entrare in temperatura e a mantenerla.Voi che ne pensate?Le consigliate?Io non sono uno smanettone di prima categoria ma vorrei piegare e frenare in sicurezza.Infine quanto le avete pagate sull'errina?Grazie.

http://www.metzelermoto.com/en_IT/br...M3_173X236.jpg

L'ho spostato qui....Sternocleidomastoideo... :ok

Ti hanno detto male...si scaldano...io te le consiglio...sono delle ottime gomme non troppo sportive!

Vero!

q8 tripaveloce, ne ho mangiato un paio di treni ed il terzo arriverà col sole....

sono si gomme sportive, ma non da pista, si scaldano presto e tengono di brutto! l'unica cosa è che farai mooooooolta fatica ad usare tutto il battistrada, ammenoché tu non abbia gli sliders sui gomiti :angelo

a mio aviso davvero una buona scelta :ok :ok :ok

p.s.: io ci faccio circa 6000 km ed un treno lo pago 220 euri


lampssssssss

Io mi butterei su un diablo rosso!!!

Io ho già percorso circa 2000 Km con le Sportech M3... Direi ottime gomme, entrano presto in temperatura e, nonostante la leggerezza intrinseca dell'anteriore dell'errina (..secondo me il vero limite in piega..), sono arrivato a meno di 0,5 cm da bordo gomma senza sentire particolare calo di grip.. Costo gomme 270 euri! Le consiglio!! :ok

Io ho le M3 montate sulla ZZR e sono davvero delle ottime gomme.
Data òa potenza della moto le gomme fanno presto i ricciolini, ma mi trovo molto bene.
Premetto che non sono un superpiegone, ma il mio lo faccio anche con la ZZR (1 cm da entrambe le parti). Come durata sono sui 6000 km con l'aereo, sulla Errina non so quanto possono fare dipende ovviamente dallo stile di guida.
Da consigliare vivamente.

Le Metz Sportec M3 le ho montate da nuove sulla mia ER e dopo 6000 Km ed una giornata in pista la posteriore non era neanche a meta vita...devo dire però che non faccio quasi mai autostrada, che è la morte dei pneumatici ( a parte quelli espressamente turistici ) e come già detto in altre discussioni sui pneumatici, le consiglio anch'io vivamente, sono ottime anche con il freddo ed il bagnato. :ok

Re: Metzeler Sportec M3
 

a che pressione le tenete???

Re: Metzeler Sportec M3
 

Anche io ho le M3, confermo che si scaldano in fretta, anche nell'uso cittadino poco smanettoso si percepisce subito che in poco tempo da quando si parte il controllo aumenta sensibilmente. Molto reattive e divertenti.

Re: Metzeler Sportec M3
 

2,5 dietro 2.1 avanti. ottime gomme, tengono molto. Unica pecca che tendono a chiudere la curva, colpa del profilo a V.

Re: Metzeler Sportec M3
 

ragazzi montate 1 mese fa ma causa maltempo nn le ho potute sfruttare molto circa 300 km ed all'inizio ho un po di paura a piegare troppo a causa della cera cmq notevole differenza in piega e frenata ho notato che piegando un po il battistrada era impossibile da sfruttare al 100% cmq a torino le ho pagate 250 montaggio incluso nel prezzo

Re: Metzeler Sportec M3
 

Correggo solo guermet70 sul fatto che non sono gomme da pista, perchè indubbiamente ce ne sono di migliori, ma funzionano moolto bene anche queste..
Allo stesso tempo è un ottimo pneumatico che trovi a 230-250eu montato, quindi ottimo rapporto qualità prezzo, come ho trovato io, ma non più nuovissimo.
A qualcosa in più potresti provare le diablo rosso, che mi attirano come possibile prossimo pneumatico, ma per quest'anno, sono già sistemato con le mie M3!!
Quasi chiusa al posteriore, ma manca un po' all'anteriore... avrò uno strano stile di guida?? BAH!! ehehe
buona scelta!!

Re: Metzeler Sportec M3
 

anch'io...solo..sostituisci lavoro a uni :(2

...quello che mi ispirava da quello che ho letto...e sentito da amici...e la maggior sicurezza..sia in curva che sul dritto che sul bagnato...anche in frenata...non hanno bisogno di scaldarsi troppo...e..a detta di molti sono le gomme perfette per una moto come la ER6

Re: Metzeler Sportec M3
 

se non vai tutti i weekend in giro a piegare ti si spiattellano, tutto qui :ok

mescola morbida->riscaldamento veloce->tutti i giorni città = spiattellamento

Re: Metzeler Sportec M3
 

Ok...grazie...la mia preoccupazione era su una "presunta infedeltà" delle gomme...probabilmente...adotterò il mio progetto:
giugno - ottobre => M3
novembre - maggio => originali

Re: Metzeler Sportec M3
 

montate le M3 venerdì scorso...primo test a Monte Guadagnolo (Roma)....provate anche in due...per ora ottime.


Devo dire che son delle ottime gomme stradali...
poi nel prossimo mese la porto in pista e vi saprò dire meglio, ora se questo fine settimana non piove...le proverò come si deve...


intanto l'elefantino già piange e di parecchio :sdentato oltre alle varie moto supersportive ma con guidatori da salotto/bar che stavano li...:sdentato

montate 260€

Re: Metzeler Sportec M3
 

:in****stardo...non mi hai detto niente... me la segno.

Re: Metzeler Sportec M3
 

uscita non adatta al canaro nazionale :bastard ISSIMO no scheeerzooo....era un'uscitina pensata la mattina al volo con Valeria...sorry....

ritornando in tema..sennò sembra un OT di un mod, e è cosa malvagia a quanto mi dicono :sdentato....

son veramente delle ottime gomme per motociclisti dall'indole sportiveggiante...non indicate sicuramente per viaggi autostradali e utilizzo in città, si spiattellano e le butti. :ok

Re: Metzeler Sportec M3
 

Ciao, io ho montato il secondo treno l' altra settimana. Ottime gomme, per guida sportiva, per piega da angoli oltre le pedane. La moto sembra "cadere" in piega, ma appena si aquista un pò di feeling, entri in curva ancora pinzato e con sicurezza e puoi spalancare a moto ancora inclinata, anche in tornante o curve strette da seconda marcia in coppia. La durata non è il massimo: io son quasi sempre in 2 e più di 5000 Km non mi son durate, ma ho fatto tutti questi Km, quasi sempre con guida in modalità sport. Sul bagnato le ho testate bene bene lo scorso fine settimana: 170 Km sotto acqua, dalla Croazia fino in Italia: molto soddisfacenti, si certo, le andature non erano da guida modalità pista, ma comunque allegrotte per quel che si poteva fare. Il problema del spiattellemento io non l' ho avuto, anche girando sempre in 2 e con moto carica. Chiaro che se ci divertiamo ai semafori a spalancare 1a 2a e 3a le fai piatte! Apri a moto inclinata in curva e vedi che si formeranno 3 "strati" di gomma: 2 a V ai lati, e uno piccolo piatto o semi al centro. CIao

Re: Metzeler Sportec M3
 

Io ormai ci ho fatto quasi 2000 km
Mi piacciono anche se forse a causa del profilo,rendono meno progressiva la guida in curva.
A differnza vostra però non riesco ad andare oltre la prima tacca...mi impegnerò.
secondo voi qual'è la pressione ideale?
Oggi le ho messe a 2,2 davanti-2,5 dietro ma avevo l'impressione di troppa rigidità davanti.
Domani provo con 2.

Re: Metzeler Sportec M3
 

io dopo i "legni" di serie avevo montato ben 4treni tra SupercorsaPro e Rennsport(stessa identica gomma),gomme performanti certo,ma finite dopo 3000km,per dare il meglio devono essere scaldate bene e con grip inesistente se ti trovavi in un improvviso scroscio di pioggia.Ho provato a cambiare orientandomi proprio sull'M3,un pò dubbioso dato che è una mescola molto meno morbida.Risultato....dopo 6000km percorsi mi pento di non averle montate prima!è una gomma tuttofare,si scalda subito,si consuma moooolto meno(sono ancora al 50%),la tenuta anche a pieghe esasperate è ottima e ha un comportamento molto lineare.L'unico neo che ho riscontrato è nell'anteriore,rispetto alle precedenti noto qualche limite in più in frenate decise e qualche minima tendenza a cedere in piega in ingresso curva.Ma cercando il pelo nell'uovo.......sono sensazioni quasi impercettibili,ma dato che noi motociclisti siamo molto pignoli......:wink:

Re: Metzeler Sportec M3
 

Ragazzi le gomme da PISTA delle Metzler sono solo le RACETECK ..K0 -K1 -K2 (dalla più morbida alla più dura....)

Metzler M3 sono gomme come le

• Metzeler Sportech M1
• Continental Conti Sport Attack
• Dunlop Qualifier
• Pirelli Diablo Corsa

Comuque gomme stradali.

Andarci in pista ??? perchè no ?.

Chiariamo bene il discorso gomme da Pista o no.

Le gomme da pista, sono gomme che normalmente hanno meno intagli e sopratutto hanno delle mescole che permettono di sopportare in maniera ottima le temperature svuluppate dalle varie sollecitazioni che si vengono a creare durante una sessione in pista o comuque di sopportare alte temperature per lungo tempo.

Le gomme "normali" possono essere usate anche in pista.... MA

1) Se le andature in pista non sono da gran premio qualsiasi gomma tiene (corso sicurezza o primo contatto con una pista...)
2) Se la temperatura asfalto non è esageratamente alta possono andare
3) Di sicuro si scalderanno prima rispetto a quelle da pista data la maggiore silice, ma tenderanno prima a "strapparsi" o scivolare per crisi di temperatura , non offrendo tanta sicurezza in appoggio spalla dato anche dagli intarsi stradali per drenare acqua.

Che vuole dire in maniera spiccia ??

Che se non siete manici, che se non dovete fare gare, se dovete farvi un turnetto in pista per prenderci la mano e confidenza, allora vanno bene, per il resto NO.

Calcolando che a Vallelunga una K0-K1 (anter-post) per girare con un R6 del 2003 kittata per trofeo su tempi da 1.47 (è fermone chi gira a 1.50 -1.52 ) già al 10° giro le gomme sono inutilizzabili IN PISTA. Se poi le montate per girare dentro la città a voglia fare ancora kilometri...

Re: Metzeler Sportec M3
 

Io le M3 le montavo prima sul GSX-R e mi trovavo benissimo, ora le monto sullo Z e mi trovo altrettanto bene, ottima tenuta, in temperatura velocemente, effetto raddrizzante limitato...ottime direi, rapporto prezzo/prestazioni da 8.5/9

Re: Metzeler Sportec M3
 

sono indeciso su quali gomme montare,ma dato i vostri commenti positivi sulle m3 le terrò in considerazione.volevo chiedervi ma sono bimescola?

Re: Metzeler Sportec M3
 

no...

Re: Metzeler Sportec M3
 

grazie!!!

Re: Metzeler Sportec M3
 

Fonte : http://www.motorbox.com/Moto/Magazin...SportecM3.html

No non sono bimescola da intendesi come le Michelin Power 2CT o simili ...
sono mescola differente tra anteriore e posteriore

Re: Metzeler Sportec M3
 

Io ci ho fatto oramai 7.000 km ma non mi danno ancora la confidenza per scendere come vorrei (ma dovrebbe essere un problema solo mio). Per quanto concerne la sicurezza nulla da dire, anche se è capitato di andare lungo in qualche curva hanno sempre permesso manovre di "emergenza".
Conto di farci almeno 14.000 km..

Re: Metzeler Sportec M3
 

Cavoli, sono un pò tantini, neanche coi bimescola ne fai così tanti...poi dipende sempre quanto gli dai chiaro.