E dopo 75.000 km...arrivederci Errina
 

Ebbene si, dopo un anno e mezzo e quasi 60.000 km (la moto ne ha più di 75.000) e tante scorribande con la mia piccola, ho deciso di venderla (regalarla..) e passare ad altro.
Mi piange il cuore, perchè con lei mi sono divertita tantissimo, ho dato bastonate a chi la prendeva in giro perchè entry level e ho imparato a fare tutta la manutenzione da sola.
La ringrazio per avermi sempre riportata a casa, per esser stata affidabile e sincera, un bicilindrico dal cuore d'oro che non si è mai tirato indietro quando serviva.

Amerò sempre il suo bel freno motore, la sua frenata spugnosa ma sincera e gestibile, le sue forcelle spompe che mi fanno ondeggiare nei curvoni ampi, la sua accelerata bruciante quando aprivo tutto in uscita di curva, con la ruota che,quasi in stile motard, perdeva aderenza per poi riprenderla grazie alla spinta sincera della seconda o della terza marcia.
Mi ha insegnato a fare gli stoppies e a fare le pinne, a derapare in curva anzichè pensare solo a piegare; mi ha sempre dato un feeling pazzesco nonostante sia una semplice e screditata entry level.

Per tutto questo, grazie Errina.

E' giunto il momento di passare ad una supersportiva di grande cilindrata, giusto per vivere l'ebbrezza dei semimanubri e dei polsi a sciarpetta :D
Ma credo che prima o poi tornerò a lei, anche perchè il primo grande amore non si scorda mai!

:piangi3 :plane

Re: E dopo 75.000 km...arrivederci Errina
 

e ho visto proprio ieri l'annuncio su subito.it.. mi dsp.. ma da un lato 60mila km son più che sufficienti per passare a qualcosa di più spinto.. (600cc o 1000cc?)..

Sei una grande l'ho sempre detto ^^ Grande Maryj ^.^

Re: E dopo 75.000 km...arrivederci Errina
 

Ciauuuu Chry, sono partita con l'idea di prendere una r1 , ma ho trovato una super offerta per una r6 del 2005 a meno di 1500 euro,tenuta come un gioiellino,per cui credo proprio che lunedì diventerà mia.
Al massimo,se proprio non mi troverò bene con i 4 cil esasperati di quel 600 la rivendo per passare alla suddetta r1 o alla speed triple.

Grazie per il supporto fratello errista!:sputer:salve

Re: E dopo 75.000 km...arrivederci Errina
 

In bocca al lupo Mary che le SS son divertenti ;)

Re: E dopo 75.000 km...arrivederci Errina
 

E di che ^^ da come ti conosciamo.. lunedi la prendi.. e martedi ci posti una foto ti te che impenni e stoppi con la R6 xD... Mercoledi invece la moto in tre mila pezzi che sei li a fare il tagliando.. Giovedi fai vedere che hai gia percorso 1500km.. e sei gia li a dare una lista di pregi e difetti.. xD

Sei la meglio :congratulations:ok

Re: E dopo 75.000 km...arrivederci Errina
 

:ok

Re: E dopo 75.000 km...arrivederci Errina
 

:salve chapeau!

Complimenti sorella, tu sì che ci sai fare con l'errina e ci hai dato dentro alla grande! :ok

Buon divertimento con le prossime moto :moto

Re: E dopo 75.000 km...arrivederci Errina
 

Buon divertimento con le prossime moto :moto

Re: E dopo 75.000 km...arrivederci Errina
 

Tranquilla...vedrai che la tua errina ti porterà sempre nel cuore.
Buone ruote,
cesare55

Re: E dopo 75.000 km...arrivederci Errina
 

Secondo me ti conviene andare sul 1000 perche gia troverai molta differenza tra 2 e 4 cilindri con il 600 rischi di rimanere delusa per la sua spinta in alto ma moolto in alto

Re: E dopo 75.000 km...arrivederci Errina
 

arrivederci errina!! :)

Re: E dopo 75.000 km...arrivederci Errina
 

ciao marj ma i video che dici sono quelli postati da chirplast83 a
villasimius ???

Re: E dopo 75.000 km...arrivederci Errina
 

beh si e vero sotto i 10mila spingono quasi come una er-6n depotenziata.. però e questione di abitudine.. un quattro cilindri ormai e come un due tempi... morto ai bassi esplosivo agli alti.. e quell'esplosione compensa (in genere) quel vuoto dei bassi regimi eheh

Re: E dopo 75.000 km...arrivederci Errina
 

:okk

Re: E dopo 75.000 km...arrivederci Errina
 

In pista si ma in strade normali è difficile godersi la moto a quel nr di giri

Re: E dopo 75.000 km...arrivederci Errina
 

ehhhhh ma che posto e' quello ??? dove sono le macchine ???
era un test raid il vostro per caso ?? avete fatto bloccare il passaggio delle auto ?
cioe' asp strade come quelle sono la fine del mondo , non ditemi che e' la norma.......
qui in toscana e' uno schifo per i motociclisti , le strade sono trafficatissime
e gli asfalti pietosi , se mi trovassi in un posto del genere in moto penserei che
e' finito il mondo........l'idea della camera messa una verso dietro e una verso
davanti e' stata davvero bella :) complimenti maryj......
e pensare che ho parenti li in sardegna e non li vedo da anni....

Re: E dopo 75.000 km...arrivederci Errina
 

qualsiasi cosa tu scelga, un sincero lampeggio:)
ciao:))

Re: E dopo 75.000 km...arrivederci Errina
 

Non ci sono più i 1000 di una volta...

Re: E dopo 75.000 km...arrivederci Errina
 

anche questo è vero... mentre la er-6n è una moto che sfrutti sempre.. (o quasi)

Re: E dopo 75.000 km...arrivederci Errina
 

Un'occhiata la darei anche al cb1000. A me piace! Concordo con il passaggio diretto ad un 1000 quattro cilindri. Il 600 ha un'erogazione molto molto diversa dalla nostra, e se ti trovi bene con l'erogazione corposa ai bassi, mi sa che il quattro cilindri sia molto più simile all'er su un 1000 ora come ora. Altrimenti una bella bicilindrica con una manciata di cavalli in più ma decisamente meno entry-level come la shiver, o un monster 900, ma mi sa che la mia preferenza per le naked mi sta mandando fuori strada... :D

Re: E dopo 75.000 km...arrivederci Errina
 

Oramai ti sei abituata al twin cilindri cerca sempre twin/tre cilindri ma con cilindrata superiore e non rimarrai delusa.. aprilia/mv/triummmph.

Re: E dopo 75.000 km...arrivederci Errina
 

Esperienza personale ...son passato dalla er alla zetona 05 ti devo dire che sono rimasto quasi deluso perche mi aspettavo chissa cosa ed invece mi ditrovo a doverla pompare per avere la spinta hai bassi che avevo con l errina

Re: E dopo 75.000 km...arrivederci Errina
 

Addirittura?

Dovreste provarle, se possibile, prima di acquistarle :okk

Re: E dopo 75.000 km...arrivederci Errina
 

Posto che alla potenza ci si assuefa presto, io ho imparato che non è quanto va una moto che conta ma quanto ti da l'impressione di andare...

per spiegare meglio il concetto...quando acquistai il K1300r mi sembrava andasse ma non in maniera bestiale...
poi bastava incontrare qualcuno per capire che era la sensazione...una moto con ciclistica poco rigida sembra andare come un missile...una moto piantata con ugual potenza sembra andare di meno...

poi come sempre è il motociclista che si deve adattare alla moto e non viceversa...

Re: E dopo 75.000 km...arrivederci Errina
 

É vero anche che la mia errina era pompata e non poco

Re: E dopo 75.000 km...arrivederci Errina
 

Quanto hai ragione!

Re: E dopo 75.000 km...arrivederci Errina
 

4 cilindri ??? naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa sconsigliatissima :D

Re: E dopo 75.000 km...arrivederci Errina
 

Mazza O.o.. io preferisco una ss 125 che una naked da 1000cc.. Seriamente.. quest'ultime son da passeggio.. è inutile mettergli tutta quella potenza.. 70-100cv bastano.. ma metterne di più è una "cafonata"..

come prendere una harley e metterci un motore da 300cv..

Ahahahah! :ridi Dillo a Mannx! Scherzi a parte, anche io trovo assurde certe cavallerie in strada, ma sia carenate che naked. Tuttavia se vuoi qualcosa di più grosso di un 650, c'è da considerare anche quella. E poi a me piace! Anche se per strada non penso riuscirei a mettere più della 3a... :roll: :ridi

Re: E dopo 75.000 km...arrivederci Errina
 

Ahhhhh.......nn capite il piacere e la goduria di certi bombardoni e vi assicuro che la potenza nn basta mai :ridi
E' vero che il motore lo sfrutto solo in pista ed in strada con la 3° puoi far tutto....ma dire che le nacked son da passeggio e' un' eresia.
Diciamo che alcune son da passeggio, ma nn tutte :okk