Ecco la mia ER6N 2010!
 

Ciao a tutti ragazzi, un mese fa i miei mi hanno comprato una Er6N del 2009 immatricolata nel 2010, con solo 7mila Km e tutta completamente originale, ho 23 anni e non essendo munito di patente A ho dovuto depotenziarla ma oggi al momento del collaudo della moto, l'ingegnere mi fa.."Guarda che tu non la puoi portare questa moto!! Hai 23 anni e con la A2 non si può portare perché a piena potenza sviluppa 53 KW che è sopra il limite del doppio della potenza!!"
Ma io mi ero informato a riguardo e ovunque si parla del limite dei 70KW non dei 50KW se è depotenziata a 25KW come si può fare solamente..
Sono molto triste e demoralizzato, devo aspettare che mi fanno il nuovo libretto e poi posso andare a prenotare l'esame pratico per la A2, che faccio? cosa mi dite?!?
Non so piu a cosa pensare e non so piu chi ha ragione..

Intanto ecco una foto abbastanza bruttina della moto appena me l'hanno portata a casa, chissà se la potrò sfruttare questa estate oppure la dovrò lasciare coperta in garage per un intero anno? :piangi3:piangi3:piangi3:piangi3:piangi3:piangi3:piangi3:piangi3:piangi3:piangi3:piangi3:piangi3:piangi3:piangi3

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Re: Ecco la mia ER6N 2010!
 

Se è depotenziata la puoi sicuramente guidare, a piena potenza ovviamente no, non si possono depotenziare moto che in origine hanno più di 70kw.
La errina, non avendo in origine più di 70 kw, può essere depotenziata e guidata dai neopatentati.
Ad esempio una z 750 da 25 kw non la puoi guidare, perchè in origine sviluppa più di 70 kw.

Re: Ecco la mia ER6N 2010!
 

Grazie per la risposta veloce, comunque quello che hai detto adesso è la stessa cosa che penso anche io, anche perchè se fosse come dice l'ingegnere se uno ha la patente A2 si può limitare a guidare scooter e piccole moto anche abbastanza vecchiotte..Fatto sta che il depotenziamento me l'ha fatto passare, a giorni devo prendere il libretto nuovo..i mordo i gomiti a non averla fatta prima questa patente!!

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In poche parole l'ingegnere sta mattina sosteneva che una moto depotenziata a 25 KW non deve avere piu di 50 KW a piena potenza (25kw x 2= 50kw anziché 35kw x 2= 70kw)

Re: Ecco la mia ER6N 2010!
 

ma questa legge non è molto chiara, perche si parla in effetti di depotenziamento per le nuove moto a 35kw e che non abbiano il doppio a piena potenza, cioe 70kw... ma l errina prima del 2012 la si puo depotenziare a 25 e portare normalmente. Cosi mi ha detto il conce kawasaki depo aver preso la delusione della z causa nuova legge...

Re: Ecco la mia ER6N 2010!
 

la legge in questione non la conosco bene, ma è pieno di ragazzi qui sul forum che con la pat a2 guidano l'errina!

Re: Ecco la mia ER6N 2010!
 

La legge è stata cambiata a gennaio 2013...ed è li l'inghippo, solo che non la ricordo bene nemmeno io ma Kawa ha tirato fuori 2 versioni della Z800:
-Z800 quella seria
-Z800e che costa un po' meno, ha meno ammenicoli e ha potenza massima inferiore alla standard per avere meno di 70kw ed essere depotenziabile per i nepatentati

Re: Ecco la mia ER6N 2010!
 

Messaggio molto importante ragazzi!! Oggi la motorizzazione di Ancona mi ha negato il permesso di poter guidare la ER-6N 2010 depotenziata a 25 kw con la nuova patente A2 quindi devo vendere la moto.

Non so che dire..

Re: Ecco la mia ER6N 2010!
 

ma dai che cavolata è? a me il concessionario ha detto che si puo portare! poi che senso ha la nuova er6n stesso motore si puo portare! ho il deplian che dice che si puo depotenziare sia a 25 che a 35kw data la nuova legge...

Re: Ecco la mia ER6N 2010!
 

Eh anche a me il concessionario mi ha detto che si puo portare infatti l'ho comprata un mese fa ma ora mi tocca rivenderla perchè la motorizzazione mi ha negato anche l'esame, sta mattina agli sportelli della motorizzazione ben due signore mi hanno detto che la possono portare, poi in tarda mattinata la pratica è arrivata ai piani alti dove ci sono i capocci e mi hanno telefonato dicendomi che mi devo trovare un'altra moto e mi hanno sospeso anche l'esame che avevo fissato sempre sta mattina per il 21 maggio!!

Re: Ecco la mia ER6N 2010!
 

boh magari se facevi tutto tramite concessionaria era meglio! io anche la devo depotenziare e la porto al conce che fa tutto lui... boh è troppo strano se con 25 no con 35kw la puoi per forza portare! altrimenti che senso ha sta cavolo di a2! non serve piu a niente x le moto!

Re: Ecco la mia ER6N 2010!
 

Anche io sono caduto vittima del Sistema e anche io avevo già la moto in casa, ho quindi dovuto depotenziarla (a 25 KW e non a 35 come i nuovi modelli) e sto prendendo la patente A2 visto che hanno aumentato gli anni per poter prendere l'A3 :mad: . Comunque tranquillo se depotenziata la si può guidare benissimo :]

Re: Ecco la mia ER6N 2010!
 

a te l hanno depotenziata quindi? poi boh che gli frega a loro se voglio depotenziarla anche se ho 40 anni! solo perche non ne ho mai portata una non posso?...

Re: Ecco la mia ER6N 2010!
 

Senti bene prima di depotenziarla anche tu, io ci sono rimasto in*******ato perchè appena l'ho presa gli ho cambiato le gomme, la batteria e l'ho depotenziata!! c'ho speso 400€ e c'ho fatto 20 km!!

Anche a me l'ha depotenziata il conce che me l'ha venduta e per di piu il titolare è un amico di famiglia, domani ci vado a parlare e vediamo se riusciamo a trovare un accordo con una moto nuova, tipo la er-6n 2012 che è in promozione a 4990€ oppure la nuova z800e che però costa il doppio..

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HammerJack a me hanno detto che non la posso proprio usare!! Neanche per fare l'esame tra 20 giorni!!!

Re: Ecco la mia ER6N 2010!
 

scusa, ma l hai depotenziata solo fisicamente a libretto non hanno voluto farlo? o è tutto apposto e non ti fanno fare l esame perche dicono che non puoi portarla lo stesso?

Re: Ecco la mia ER6N 2010!
 

Moto acquistata un mese fa, prima di consegnarmela me l'hanno depotenziata, la scorsa settimana ho fatto il collaudo per il depotenziamento e l'ho passato con successo, sta mattina ho ritirato il nuovo libretto della moto dove è stato scritto che la moto è depotenziata a 25 KW e deriva da una versione a piena potenza di 53KW, quindi sono in regola al 110%, addirittura ho consegnato tutto e mi hanno iscritto all'esame pratico per il 21 maggio.

Alle 13:30 mi telefonano al cellulare dicendomi che non posso ne fare l'esame ne guidarla col foglio rosa perchè a potenza piena supera il doppio della potenza massima (25KW x 2 = 50 KW e invece la moto ne ha 53 KW)

Re: Ecco la mia ER6N 2010!
 

a ho capito! boh non so che dirti su strada al 100% nessuno ti avrebbe detto niente!
da come so io ora fanno i depotenziamenti a 35 da versioni che non abbiano il doppio cioe 70kw ma se la depotenzi a 25kw meglio ancora.. cioè non è che deve avere massimo 50kw... che senso ha! boh... per me fallo con un altra moto e vai in giro con la tua che nessuno ti romperà..

Re: Ecco la mia ER6N 2010!
 

per fare la patente non ho chiesto, però ho parlato col concessionario Kawasaki, che conosciamo da sempre, e me la depotenzia senza nessunissimo problema, sia a libretto che a motore; poi ovviamente la moto si può ripotenziare anche il giorno dopo

Re: Ecco la mia ER6N 2010!
 

Si certo anche a me l'ha depotenziata senza nessun problema nel giro di una settimana, il problema è la motorizzazione e mi ha avvertito che se la guido e dovesse succedere un sinistro l'assicurazione potrebbe non corrispondere perchè non posso guidarla con la A2

Re: Ecco la mia ER6N 2010!
 

cioè se ho la moto a 35kw va bene, se ce l ho meno potente cioe 25 non va bene xk originanale ha 53kw invece che 50 ma dai!!! che storia è questa! fino all'altro ieri a 18 anni portavano ninja 636, ora per queste leggi che non sono nemmeno chiare! ci dobbiamo rimettere noi.

Re: Ecco la mia ER6N 2010!
 

guarda a me il problema ancora non è arrivato, non so se arriverà o se non arriverà, comunque se mi si presenterà lo stesso tuo problema ti farò sapere qualcosa

Re: Ecco la mia ER6N 2010!
 

Si infatti Alex ti do pienamente ragione, come dici tu gli scalo altri 10KW quindi va ancora piu piano, la Z800E esce di fabbrica a 70 KW e depotenziata a 35, è piu potente e pericolosa questa che la mia depotenziata a 25 miseri KW

Re: Ecco la mia ER6N 2010!
 

e hai capito! io gia volevo la z750 e hanno rotto che non potevo portarla ecc ecc.. prendi la er6n che puoi portarla tranquillamente... e cosi ho fatto ma se qualcuno rompe che non posso portare nemmeno questa lo uccido ahahahahah

Re: Ecco la mia ER6N 2010!
 

Avviamo la strage delle motorizzazioni!! Perchè ai lavori pubblici mettono sempre le persone incompetenti?!?! questa è una'altra causa del perchè l'italia va a rotoli!!

Re: Ecco la mia ER6N 2010!
 

Mi spiace per ciò che sta accadendo.. come voi tanti altri neo patentati non sanno più dove sbattere la testa, è tutta una confusione con questa nuova legge... in più fai la patente A2 che non diventa più in automatico A3 come prima, ma bisogna rifare un nuovo esame.. e altra spesa, altre tasse... :(
Io sono stato fortunato che ho fatto l'A3 a 21 anni proprio questo autunno... mi sono dato una bella mossa a patentarmi in tempo quando ho saputo che stavano arrivando dei cambiamenti legislativi.. :mad:

Re: Ecco la mia ER6N 2010!
 

Eh io invece sono arrivato tardi e nessuno mi aveva mai detto niente di questi cambiamenti, l'ho saputo soltanto dopo aver firmato il contratto della moto

---------- Post added at 18:11 ---------- Previous post was at 17:39 ----------

Sennò ho 23 anni, il tempo per fare l'A3 ce l'ho avuto..

Re: Ecco la mia ER6N 2010!
 

idem anche io ho 22 anni! a saperlo prima l'avrei presa in inverno!

Re: Ecco la mia ER6N 2010!
 

Io mi informerei in una "autopratiche" o all'ACI ....

Mi sa molto da cretinata ...

Riuscite a citare la "legge" o il regolamento???

Ecco quanto si rileva in rete:
http://www.omnimoto.it/magazine/1052...-legge-patente

Nel dettaglio (da altro sito):
Con quali moto si fanno gli esami
Per la A1 restano le norme precedenti: serve un motociclo di almeno 120 cm3 e massimo di 125 cm3, con cambio manuale (se si fa con uno scooter automatico la patente sarà limitata ai motocicli con cambio automatico), velocità max di almeno 90 km/h, che non superi 11 kW e un rapporto potenza/peso fino a 0,1 kW/kg.
Per la A2, invece, sarà necessario un motociclo di almeno 400 cm3, cambio manuale (se ha il cambio automatico, la patente resta limitata solo a quello) e potenza di almeno di 25 kW e non oltre 35 kW, nonché un rapporto potenza/peso fino a 0,3 kW/kg.
Per la A3, un motociclo di almeno 600 cm3 e potenza minima di 40 kW.

Ora la ER è depotenziabile a 35 KW e pesando circa 200 kg otteniamo 0,175 kW/kg ... che è minore di 0,3 ...
Se le cose sono esattamente così l'ingegnere della motorizzazione deve giustificare perchè non te la fa depotenziare ... forse prende "tangenti" dalle "autopratiche"?

Re: Ecco la mia ER6N 2010!
 

Cito da "In Moto" alla pagina prima del listino prezzi in cui spiegano cosa si può guidare a seconda della patente che si ha:
-Patente A2 conseguita dopo il 19-1-2013: moto fino a 35kw di potenza, con un rapporto potenza/peso non superiore a 0.2kw/kg e che non siano derivate da una versione che sviluppa oltre il doppio della potenza massima, con passeggero. Dopo 2 anni decadono le limitazioni. Esame da sostenere con moto di almeno 400cc e 25kw.

Quindi, dove sta l'inghippo? Boh!?!?

L'er6 sviluppa 53kw a potenza piena, quindi meno del doppio dei 35kw a cui la si deve depotenziare.
Pesa 209kg, che implica un rapporto potenza/peso di 0.1674kw/kg che è inferiore al limite di 0.2kw/kg
Ha almeno 400cc e 25kw e quindi ci si può anche sostenere l'esame.

Capisco che "In Moto" non faccia legge, ma secondo me chi ha detto che l'er6 non è utilizzabile per i neopatentati ha scritto una boiata colossale.

Re: Ecco la mia ER6N 2010!
 

Stavo facendo la stessa cosa Twinkle ... ho il giornale IN MOTO sotto mano :rotfl

Re: Ecco la mia ER6N 2010!
 

Io sulle gambe :D

http://www.patente.it/info-patenti/p...a1-a2-a?idc=22

http://www.moto.it/news/nuova-patent...ormazioni.html

http://www.aci.it/i-servizi/normativ...clomotori.html