Originariamente inviata da thias87 (Messaggio 285800)

questa è la mia diablo posteriore a destra...a sinistra piego un po meno
mancan tipo 2,3 mm sulla destra e 6o7 a sinistra...
http://img515.imageshack.us/img515/5...e008lc7.th.jpghttp://img515.imageshack.us/images/thpix.gif

che ne dite?!?!?!?!:sarcastic:sarcastic:sarcastic


con la mito avevo chiuso del tutto le supercorsa..

Originariamente inviata da MannX (Messaggio 264167)

Ury.....e' possibilissimo....:ok
in base a come si guida si chiudono le gomme in modo differente......ti faccio i tre esempi :wink:

nella maggior parte dei casi il "segno" e' uguale davanti a quello dietro e forse ancora di piu' dietro e' piu' chiusa che davati.....

esempio 1 : gomma uguale davanti e dietro vuol dire che si entra in curva e si esce in modo costante con una guida molto pulita....

esempio 2 : + chiusa dietro vuol dire che si entra in curva lentamente e si esce aprendo molto il gas (lo fanno in molti xche' e' + facile entrare in curva lentamente e spalacare dopo)

esempio 3 : + chiusa davanti vuol dire che si entra in curva molto aggressivi e molto velocemente poi si esce spalancando nn eccessivamente il gas.....(e' una guida + "sporca")

diciamo che il primo caso se si guida molto forte e' il + difficile da ottenere xche' bisogna entrare con decisione e ad una bella andatura all'ingresso curva e uscire spalancando ben bene :sdentato

Originariamente inviata da BOBKAWA6F (Messaggio 141168)

da quando ho l'er6f (con gomme originali abbastanza dure) ai lati
e senza darci dentro al limite, mi rimangono intatti 4-5 mm o meno;
ma non credo di essere uno che ha manico, anzi mi ritenevo piuttosto
imbranato: la scoperta di poter piegere facilmente in sicurezza è l'errina che me l'ha data praticamente da subito: prima con l'honda cbf 500 era un altro mondo: faticando non poco ce ne rimaneva un centimetro, non mi dava la stessa confidenza : l'er6 va giu' che un amore anche con queste gomme poco performanti; sto solo attento a leggere bene l'asfalto:non mi fido dei fondi lisci, umidi, sporchi o avvallati .
la gomma, ben gonfiata mi si consuma abbastanza omogeneamente: l'unica cosa che non capisco perchè il bordo della scolpitura in senso antiorario è decisamente piu' smusso del successivo bordo(+ a dx) e ci sono ancora dei residui dei pirulini esterni quando intorno la gomma è ben scartavetrata: la ruota posteriore non sara' ben centrata ? c'è qualcuno che ha approfondito sti particolari?

Originariamente inviata da MannX (Messaggio 293998)

che secondo me il segno netto e' a circa un centimetro e nn 2.3mm :?


nn guardare il segno "frastagliato" che dipende molto dal tipo di asfalto ma vedere proprio il segno uniforme della gomma

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Originariamente inviata da samuel.1977 (Messaggio 294129)

solo una curiosita,io ho le rennsport e penso che non le chiudero mai e la cosa non mi da alcun turbamento ma quello che non capisco e come mai tutti chiudono il post io tendenzialmente piego più sull'anteriore che sul post....???e che cavolo mica guida all'incontrario!!!!!!!!!!!