Qualcuno conosce il prezzo della marmitta prodotta da G & G e dove si può ordinare.

Visita il sito www.gegbike.com questo è il listino prezzi

Anche su www.redracingparts.com hanno la g&g :ok

guardate qua, ecco igrafici di potenza e coppia del leovince sbk completo.............se volete fare paragoni con altri grafici date una occhiata all'argomento centralina

trovato terminale nuovo...
 

trovato questo in internet, che ne dite???
lo vorrei prendere ma non lo conosco...qualcuno l'ha gia sentito???

LINK

cosa ne dite??


è un affare o ormai meglio aspettare la primavera e prendere uno shark o simile?

Ciao Raga scusate se Vi rompo ... :sdentato
Allora su Ebay ho trovato uno scarico Mivv a tromboncino (dovrebbe essere in alluminio) ed una cifra piuttosto ragionevole: €199 all inclusive.
Il mio scarico preferito rimane il G&G ma il prezzo di €350 mi lascia perplesso, anche perchè nessuno ha info utili su questo terminale.
Holetto tutte le 46 pagine pero' ho trovato pareri discordanti sul Mivv: chi dice che è una meraviglia, chi addirittura che abbassa le prestazioni della ns moto. So di certo che l'alluminio è un materiale "povero" per gli scarichi quindi non mi aspetto un cambiamento radicale però...
Insomma prima di acqustarlo vorrei dei Vs consigli e pareri, sia da chi lo ha già sia da chi ne ha sentito parlare.
Grazie mille :ok
ciaociaio :okk

se fosse tutto lo scarico in alluminio allora cambierebbe tanto...
in realta tu sostituisci solo il terminale montandolo piu stappato rispetto all'originale...
cosa ti fa aumentare la potenza...il materiale??? no!
visto tutte le tappature che hanno i terminali per essere catalizzate euro9786 quello che conta è la sua forma e diametro!

il mivv non è vero che impoverisce le prestazioni, anzi le migliora (togliendo il db killer, se no la miglioria si sente poco, COME CON TUTTI GLI ALTRI)...
cmq si sta parlando intorno ai 5-6cv a motore... 3-4alla ruota!!!
nel forum si era riscontrato una diminuzione di prestazioni con su un mivv in un solo caso!!! il problema era che il db killer era troppo lungo e diminuiva la volumetria del terminale... tagliando un pezzettino (si parla di 1-2cm) la cosa è cambiata e il mivv ha dato i suoi frutti!!


quello che cambia nel terminale è il suo diametro e il db killer!
il materiale fa cambiare SOLO il suono!!!
si certo il suono dell'alluminio è il piu povero e bruttarello...

Grazie Brianza...ti devo una birra...venerdì sono a Concorezzo se ci sei batti un colpo!
Insoma, non sarà il migliore terminale del pianeta, però è pur sempre un elemento più racing rispetto all'originale...allora credo che a questo prezzo posso pensarci seriamente... :ok

P.S. non è in alluminio ma in acciaio inox...cambia qualcosa?

Brianzakid ha scritto: togliendo il db killer, se no la miglioria si sente poco, COME CON TUTTI GLI ALTRI)...
cmq si sta parlando intorno ai 5-6cv a motore... 3-4alla ruota!!!

-non per fare il pignolo ma mi sa che 4 cavalli alla ruota sono un po tantini per aver cambiato il terminale e tolto il db killer......

cmq alla fine ti consiglio di seguire l'istinto ,se ti piace prendilo...tanto un cavallo in piu o in meno,neanche lo senti :ok

ALT
mettete sotto l'akrapovic e poi vediamo....
è quello che rende (e costa) di piu!
e quello un 3-4cv alla ruota li da! fidati!!

ok magari 4no (uno qualsiasi tipo mivv, shark...) ma un paio almeno si soprattutto ai medi regimi!!
punta max qualcosa ma a 6mila giri la senti la differenza!
(ok che poi il mivv dica di darne 7ai medi regimi....ok non è vero ma alla ruota un 3si!) il materiale determina il suono... non so sinceramente che differenza abbia con il carbonio o l'alluminio o...

cmq solo il suono