Re: La rinascita della mia BIMBA
 

:ciao4

Re: La rinascita della mia BIMBA
 

erlento....è bellissima!!!! mi piace, mi piace proprio tanto...con il faro originale poi secondo me sta ancora meglio...davvero riginale e unica!!! complimenti!!!!!!!!!

Re: La rinascita della mia BIMBA
 

ragazzi e ragazze (Debi) grazie a tutti per i complimenti.............mi rassicurano molto perchè così mi convinco che è venuta come si deve

Re: La rinascita della mia BIMBA
 

ultime modifiche da apportare, da domani mi metto al lavoro per adattare codone biposto della z750, fine settimana mi arrivano e monto all'istante tamponi paratelaio valtermoto in ergal rossi e cambierò nuovamente il faro..................

Re: La rinascita della mia BIMBA
 

uao...adesso mi rimetti la curiosità...che faro vuoi mettere?

Re: La rinascita della mia BIMBA
 

cmq si scrive "la livrea" non "l'ivrea" :bastard

Re: La rinascita della mia BIMBA
 

Bel lavoro erlento. Un unico appunto: il paraserbatoio con la scritta ER-6...proprio non ci sta!!!Dovresti autocostruirti pure quello, senza scritta, modellandone uno rosso magari per integrarlo meglio nel disegno similcarbonio del serbatoio...è un mio modestissimo parere.

Ciao e complimenti di nuovo!!!

Re: La rinascita della mia BIMBA
 

bella decisamente bella, è personale senza stravorgerla troppo, io il codone della z non lo metterei se non andassi in pista...

Re: La rinascita della mia BIMBA
 

Raiden hai ragione l'ignoranza e una brutta bestia:]
Debi per il faro rimetto la ciclope (spero di averlo scritto giusto, tanto se sìho sbagliato raiden mi corregge:)) però la monto senza tabella e lascio la caciottina originale della strumentazione

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Gianluca il parazip è un regalo della mia signora e non potevo non metterlo (anche per me la scritta non ci azzecca)
Spinner per il codone della z750 ho preso quello originale (perchè biposto) per andarci in giro normalmente..........per la pista non credo che la nostra errina sia adatta (forse mi sbaglio)

Re: La rinascita della mia BIMBA
 

dovresti vedere le errine francesi che corrono in pista tutte con il codone del 750 ma appunto per avere un buon appoggio per il passeggero la er è meglio ma sicuramente il codone del 750 è più bello