Re: Zx-6r my 2009 vs er-6f my 2009: le mie due moto!
 

io direi minimo 4 ritocchi: impianto frenante, forcella, mono e frizione antisaltellamento.....Tot 1500 euro circa (anche di più se di qualità)

Re: Zx-6r my 2009 vs er-6f my 2009: le mie due moto!
 

se devi spendere quella cifra....meglio cambiare moto...e te lo dico per esperienza!!:D

Re: Zx-6r my 2009 vs er-6f my 2009: le mie due moto!
 

Quoto, ma meglio non spenderci neanche 1 euro.....ti ci diverti finchè arriva, quando ti stà corta, la cambi.....

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Ecco un video che ho fatto a Magione, prima parte: http://www.youtube.com/watch?v=u7z1ASVXVv4

Re: Zx-6r my 2009 vs er-6f my 2009: le mie due moto!
 

Mono, forcelle e un manubrio piega bassa e poi puoi andare...
Comunque non puoi fare un paragone tra un ninja e una er 6n a misano...

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No ma scusa... tu la sfrutti al 100%???

Re: Zx-6r my 2009 vs er-6f my 2009: le mie due moto!
 

Non vorrei inquinare il post...ma dopo aver visto il video di magione di War...
ho da fare un paio di considerazioni...(senza offesa ovviamente!!)
la moto tu non la sfutti al 100%,
da quello che ho visto nel video sono 3 gli errori che fai in pista:
in iserimento sei sempre troppo interno alla curva
in percorrenza potresti farla scorrere un pò di più
in uscita mi combini un disastro tagliando tutta la corsia!!!
più sei fluido in pista e più i tempi scendono...in uscita curva devi tenere costante il raggio di curva e allo stesso tempo riaprire il gas...
se seguivi le traiettorie della r6 che ti stava davanti sicuramente giravi molto meglio e la ciclistica della moto non andava in crisi!!
non voglio fare quello che ne sà di più...è solo un consiglio per farti rendere meglio, divertirti in pista e non essere pericoloso per quelli che vengono da dietro.
:ciao4

Re: Zx-6r my 2009 vs er-6f my 2009: le mie due moto!
 

E' vero tutto quello che dici, e per tutto c'è una spiegazione....
Allora, ero sempre troppo interno perchè non potevo piegare in sicurezza, conseguenza è la poca scorrevolezza che notavo io stesso...Il tutto perchè le pedane toccavano per terra insieme al freno e rischiavo di brutto....
In uscita tagliavo prima dei rettilinei perchè avevo alcuni piloti (del CIV presumibilmente), che cercavano i tempi e dovevo farli passare, quindi ero sempre un pò fuori traiettoria...
Adesso ho montato le pedane arretrate per affrontare Vallelunga il 14 Settembre...
I miglioramenti sono netti, toccando il ginocchio per strada senza problemi e paure.
Posterò i successivi video :ok

P.S. Quello con l'R6 '02 davanti a me è un amico, e gli ho insegnato io ad andare in moto.....(infatti non ancora assume una postura bellissima, piegandosi con il corpo a volte troppo e volte poco, e piegando poco la moto in alcuni casi)

Re: Zx-6r my 2009 vs er-6f my 2009: le mie due moto!
 

A caso ahahahahaha
Sto maleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee