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Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1)
Ciao, ti consiglio di provarla subito e non di aspettare 4 anni come ho fatto io .
Ho sempre aspettato perché pensavo di dover smontare chissà che, ed invece in un attimo l'ho fatta,se nza smontare nulla . Se non dovesse funzionare a toglierla fai ancor prima .... Ora tengo un pò la mox1 , poi provo la mox2 , e poi pure il taglio dei cornetti :ok :ciao4 |
Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1)
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Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1)
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Mi spiego meglio: nel mio modello, aprendo il gas anche in 2a sotto i 3000 giri, la moto "scalciava" notevolmente, tanto che dovevo parzializzare l'apertura notevolmente (o usare la frizione); inoltre avevo un notevole effetto on-off alla riapertura del gas con le marce basse. Dopo la mox 1, aprendo sotto i 3000 giri la moto riprende senza incertezze e in maniera fluida nonostante si lamenti un po' dalla 4 in poi, tanto che molto spesso mi trovo a girare sui 3000 giri, cosa che prima evitavo nella maggior parte dei casi. Inoltre anche l'effetto on-off è decisamente mitigato: la botta la tira sempre, ma meno brusca rispetto a prima. Questo per dire che, minore è la maniera in cui la tua moto soffre di questi due "difetti", minori saranno i benefici della mox 1, ovvero, se già gira bene, difficile farla girare meglio! :ok |
Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1)
Io ho il modello 2010 ed avevo già deciso di andare a prendere i tubi e altro per fare la mox2 .
Proprio mox mi disse che dal 2010 (forse anche dal 2009) in kawa avevano migliorato la centralina e non avrei avuto grossi vantaggi. Ebbene si, mox si è sbagliato :shock: :shock: Allora avevo optato per fare il taglio dei cornetti da fere al momento della pulizia filtro aria (ancora da fare) Ma proprio un paio di settimane fa nel rileggermi le varie mox mi sono detto ..." vedo se riesco a fare la mox1 senza smontare nulla . Detto - fatto , ebbene si , moto meno scorbutica , più rotonda e lineare, niente scoppi , spegnimenti .... provare per credere :ok :ciao4 |
Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1)
ragazzi,week-end decisivo
avevo una Versys del 2012...fatta la modifica mox1 (che rispetto alle indicazioni che ho trovato è variata nel fatto che il serbatoio ha 2 tubicini di sfiato).... :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD mi ponevo un sacco di domande sul perchè non uscisse dalla casa cosi, ma dopo che l'ho provata sinceramente penso proprio che non me ne frega più niente! mi spiace non aver fatto anche la 2 ma sinceramente non avendo capito bene il funzionamento e la reale efficacia ho preferito lasciar perdere. Cosi dopo 15 km posso dire di avere una Variantys 650, un'altra moto(!!!) e che se ho perso di freno motore (sarà senz'altro contenta la zavorrina) vorrà dire che ciò che ci rimetterò in pastiglie lo risparmierò di benzina e investirò in godimento! ciao a tutti e grazie mille a tutti coloro che hanno donato la loro esperienza,a mox ovviamente in primis! |
Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1)
Bene .... visto che roba ??
altro che effetto placebo :ok essendo più dolce è ovvio che si leggermente perso un pò di freno motore (troppo esagerato secondo me) a vantaggio di una guida più piacevole ... sopratutto in due :ciao4 |
Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1)
Si si io non ho parole...solo "basta poco che c'è vo'?!?!"
Sui forum ne sapere sempre una più del diavolo!!! |
Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1)
Ma le fascette sono quelle degli elettricisti? Quelle in plastica? Dopo 5 anni di er6n ho voglia di fare questa modifica...meglio tardi che mai xD
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Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1)
Io ho usato quelle in metallo che si stringono con la vite.
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Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1)
Io non ci ho messo nulla per ora , ho provato diverse lunghezze, da 25 -20 -15- 12 ma non vi ho trovato particolari differenze .
Giovedi sera ho tagliato un pò i cornetti e mi pare più grintosa ai bassi ..... ho fatto solo qualche km però , quindi vedremo nel week-end :ok Facci sapere i progressi :ciao4 |
Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1)
E come tubo cosa avete usato? In ferramenta lo troverei?
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Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1)
Io ho usato, come consigliato da Mox, un tubo per la benzina trovato da un venditore di ricambi per auto, il classico tubo di gomma rivestito di stoffa.
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Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1)
io ho un tubo in silicone da circa 6 anni
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Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1)
Avete fatto tutti il lavoro smontando il serbatoio?
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Oggi ho smontato serbatoio e airbox è stato semplicissimo con le guide wiki del nostro forum...dopo o domani vado a cercare il tubicino e provo la modifica
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Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1)
Se hai tolto l'air-box prendi il tubo da un autoricambi , prendi quello nero per alta pressione diametro interno 4 mm , metti le fascette e sei super tranquillo :ok
Già che hai smontato potresti tagliare un poco anche i cornetti .... :jump :jump |
Domani penso di andare a comprare il tubicino...intanto la provo solo con il mox 1...i cornetti eventualmente li farò in futuro,tanto è un attimo a smontare il tutto...
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1 allegato(i)
Oggi ho fatto la mox 1 ecco la foto...penso vada bene così giusto? I primi 10 km però non è che abbia notato troppe differenze...forse deve aspettare che si assesti la centralina
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Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1)
Perfetto direi, io ne ho notato quasi subito i benefici , 10 km sono comunque un pò pochi .
:ciao4 |
Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1)
È stato un po' complicato rimettere il tubo dell'airbox nel carter motore e reinserire un tubicino di sfiato del serbatoio che mi era uscito, ma per il resto è fattibilissima come cosa
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Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1)
la mia er.6n e' un 2015 in questo momento e' in letargo ma a marzo faro' dei lavoretti x la prox stagione (cambio del filtro- candele ecc...) nell'occasione mi e' venuta la voglia di provare la mox 1 , e' consigliata in questo modello oppure la Kawasaki a provveduto a migliorare il modello da rendere inutile la modifica?
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Non ho ancora capito se qualcuno l'ha fatta sul nostro modello dal 2012
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Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1)
Se avete anche voi i due beccucci a cui attaccare il tubicino dovrebbe avere comunque effetto.
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Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1)
grazie quando iniziero' i lovori constatero
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Grazie per la risposta appena posso lo farò
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Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1)
ebbene invece di farla a marzo o gia provveduto alla modifica a fare la mox 1 installato tubicino di gomma e tela con interno 4 mm ed esterno 8 fermate con fascette metalliche e' venuto un bel lavoro, provata solo da ferma chiaramente non posso dire come andra .daroì notizie quando riattivero assicurazione x provarla su strada
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Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1)
Salve ragazzi io ho fatto la mox 2 ma non ho ancora avuto modo di provare la moto, ho letto su un altro forum che un ragazzo dice che le modifiche mox disallineano i copri farfallati nel tempo, ma nel forum non leggo di effetti collaterali, anche perche non capisco che danno si possa fare ai corpi farfallati se noi agiamo solo su flussi d'aria.
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Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1)
Buon Giorno a tutti, sono un utrnte ombra che ha deciso di uscire allo scoperto!!!
Avevo comprato la moto per usarla per tranquille passeggiate io e la mia zavorrina.... ma come si dice l'appetito vien mangiando! Adesso avrei deciso di cimentarmi nella MOX1 e MOX2! Sono qui per chiedervi aiuto perchè sono un meccanico della domenica! Potete consigliarmi il tipo di tubo più adatto per fare le modivice? Devo rispettare delle lunghezze precise? Grazie mille siete una forza e date consigli strabiglianti Lamps a tutti Teak P.S,: dimenticavo io ho una vostra cuginetta Versys 650 2008 |
Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1)
:up
(per ottenere le risposte dei 2 ultimi messaggi qui sopra) :up |
Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1)
io l'ho preso a un ricambista di auto, solo in gomma.
forse c'è qualche tubo con un rivestimento per il calore che è ancora meglio, cmq non credo ci siano rischi. è spiegato benissimo nella modifica che il tubo deve abere un tot di mm di spessore(adesso non ricordo). prendine un po' di più, che tanto lo paghi ugaule, lo posizioni e gli fai fare una bella curva armonica. dopodichè fai un bel segnetto e tagli! |
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