Re: ER6n gialla
Subito subito:
BENFENUTO!!! :) Ottima scelta di moto e di colore!!! :okk Poi vengo a commentare quanto scritto; Quote:
onde evitare warning, segui il regolamento che vieta l’uso di scrittura sms (es.: x, + o –, xké, ttt, eccetera); come spesso citano i mod: “i caratteri qua non si pagano”. :) Quote:
Il libretto della nuova non so casa dica, quello del mod. 2009-2011 citava: 800 km sotto i 4000 rpm; altri 800 sotto i 6000 rpm (se non ricordo male) Il mio concessionario però mi ha cnsigliato di fare: i primi 500 km al max 4000 rpm; poi i successivi 500m dopo aver scaldato bene la moto, tipo dopo 50-60 km, una qualche puntatina anche a giri più elevati … per poi rilasciare il gas … una cosa progressiva, mano a mano che ti avvicini ai 1000 km allungare la tiratina. Insomma, vai ai 5000 giri e molli; poi ai 6000 giri e molli; poi ai 7000 giri e molli … il tutto progressivamente sino ai 1000 km … Quote:
Cadere ai 50 km/h vuol dire farsi una scivolata di 10-20 mt o un volo in altezza dal quale poi si sbatte sull’asfalto. :ansia Nel primo caso: in braghini corti e maglietta esponi il tuo corpo all’usura del manto stradale (che non è dei più lisci). Tanto per dirti ti entrano i sassolini nella pelle e al PS poi te li devono togliere tutti … altrimenti succede come ad un ragazzo che conosco personalmente (del paese a fianco al mio) che se ne sono “dimenticati” uno che gli ha “mangiato” col tempo la rotula … operato a distanza di qualche mese con legamenti e rotula “un pochetto rovinati”! :piangi3 Nel secondo: se atterri “paro” di schiena magari te la cavi solo con qualche contusione, ma se atterri su un gomito o su un ginocchio spera di non sbriciolartelo dato che le protezioni servono ad ammortizzare ed a ripartire il colpo della caduta. :ansia Io ai 50 son caduto due volte :( (e non per colpa mia!): la prima con semplici jeans (che seppur pochissimo fanno qualcosa in più dei braghini corti) ed ho riportato una grattugiata che andava da appena sopra la caviglia sino all’anca; la seconda con jeans tecnici, dove l’esito è stato molto diverso: nessuna lesione solo gli indumenti tecnici rovinati. Detto questo decidi tu come regolarti, il nostro è solo un consiglio per te. ;) Di sicuro il fatto che lo stato stia pensando di rendere obbligatori, oltre al casco, gli indumenti tecnici la dice lunga su quanto questi possano essere utili. :fischia Ricorda anche che non esiste solo la tuta in pelle, ma anche i giubbetti tecnici traforati che sono comodi e leggeri. :ok Divertiti la moto! :jump Fabiulus :ookk |
Re: ER6n gialla
:ok:ok
Sto gia cercando indumenti tecnici estivi...:ganzo |
Re: ER6n gialla
Ce ne sono di ottimi traforati, anche scomponibili!
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